勞恩斯酷派 3.8 的改裝潛力很大。

動(dòng)力方面，新款和舊款有很多相似之處，新款 3.8 原廠動(dòng)力就不錯(cuò)，若想進(jìn)一步提升，可通過(guò)進(jìn)排氣優(yōu)化，花費(fèi) 6000 元左右。

要是用于漂移或跑賽道，需強(qiáng)化引擎內(nèi)部部件，加大渦輪，改裝周邊如機(jī)油冷卻器、中冷器、噴油嘴及油泵等，費(fèi)用 6 到 12 萬(wàn)。

操控上，懸掛設(shè)計(jì)新舊款相似，新款避震韌性改善但仍不足，可加裝絞牙避震和更粗壯的防傾桿，還應(yīng)強(qiáng)化車架，改裝費(fèi)用 2 到 3 萬(wàn)。

行走部分，輪胎和輪圈可按需選擇，若動(dòng)力提升，應(yīng)更換高性能輪胎，輪圈日常使用可不換，追求輕量化可選鍛造輪圈，費(fèi)用 2 到 3 萬(wàn)。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，新款變化大但 2.0T 手動(dòng)版卡鉗配置不佳，可流用自動(dòng)版的或選擇更強(qiáng)的制動(dòng)套件，預(yù)算 2 到 3 萬(wàn)。

總的來(lái)說(shuō)，勞恩斯酷派 3.8 改裝潛力大，通過(guò)合理改裝能極大提升性能。