別克英朗 xt 三廂的舒適性不錯(cuò)。

首先，其底盤(pán)懸掛設(shè)計(jì)為舒適性提供了保障。全框式前副車架在碰撞時(shí)能最大程度減少車身變形，提升安全性的同時(shí)也有助于行車平穩(wěn)。后懸掛帶有瓦特連桿的扭轉(zhuǎn)梁式，釋放了連接扭轉(zhuǎn)梁與車身的橡膠襯套傳遞側(cè)向力的任務(wù)，主要用于抵消車輪受到的縱向和垂向沖擊，讓襯套更“軟”，大大提高乘坐舒適性。前懸掛下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)采用鋁合金制造，降低了前懸簧下質(zhì)量，懸掛響應(yīng)更快，車輛操控更靈敏。而且多處采用液壓橡膠襯套，能迅速吸收沖擊能量，消除傳遞到車廂的沖擊或震動(dòng)。

其次，在實(shí)際駕駛中，大腳踩過(guò)各種小坑洼都能過(guò)濾得非常好，車內(nèi)人員不會(huì)有明顯顛簸感。座椅寬大，腰部支撐好，后排座椅角度不錯(cuò)，久坐不累。內(nèi)飾構(gòu)造合理，乘坐空間能滿足家用，前排空間尤其值得夸獎(jiǎng)。

總之，別克英朗 xt 三廂在舒適性方面表現(xiàn)出色，能為駕乘者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。