問
如何通過行車電腦數(shù)據(jù)計算百公里油耗?
要計算汽車百公里油耗,行車電腦主要依靠傳感器收集的數(shù)據(jù)和內(nèi)置算法來完成。它會監(jiān)測車速、油門開度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等參數(shù)。
常見算法有簡單平均法和加權(quán)平均法。簡單平均法直接對行駛里程求和,除以總耗油量的平均值。加權(quán)平均法更復(fù)雜,會給不同行駛環(huán)境下的油耗分配權(quán)重,以更精確計算。
但要注意,行車電腦算的油耗不一定準,只是基于平均值的估算,沒法考慮車輛個體差異和駕駛習(xí)慣影響。
如果想算得準些,可以這樣做:先把油箱加滿到跳槍,記下儀表盤公里數(shù),清零分段里程也行。正常開,等要加油時,再次加滿到跳槍,記下加油量和此時的分段里程。比如跑了 500 公里,加了 35L 油,那油耗就是 35÷500×100=7L/百公里。加油盡量選同一家加油站,時段也近似,這樣更準,也能看出和行車電腦油耗的偏差。
還可以這樣:車開到油表指示燈亮,去加油站加固定量的油,比如 20L,清零里程記錄,正常開,直到油表燈再亮,記下里程,比如 400 公里,那百公里油耗就是 20÷400×100=5L。
另外,長距離行駛能讓行車電腦的平均油耗計算更準,因為距離長,平均值就更準。急加速時油耗瞬間很高,停油滑行時又偏低,這會影響行車電腦的平均油耗顯示。
總之,行車電腦的油耗可作參考,要想更準,還是自己按上述方法實測。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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