標(biāo)致 508RXH 的操控感受好不好

標(biāo)致 508RXH 的操控感受很好。

它的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色,線條流暢動感,前臉和 LED 日間行車燈辨識度高。

動力性能出色,搭載高效渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合的混動系統(tǒng),啟動和加速迅速平穩(wěn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性高效,電動機(jī)與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作有效降低燃油消耗。

駕駛體驗(yàn)舒適,懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,能過濾路面顛簸,還有自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助和盲點(diǎn)監(jiān)測等駕駛輔助功能。

底盤方面,前麥弗遜后多連桿的懸架形式,后避震器斜置有很好的側(cè)向支持性,后懸架還有不少鋁合金材質(zhì),法系車底盤調(diào)教強(qiáng),操控下限不低。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),方向手感好,方向盤自動回中。

在快速變道、高速行駛、彎道駕駛等場景中,操控性表現(xiàn)優(yōu)秀,能給駕駛者充足的信心。

總之,標(biāo)致 508RXH 的操控感受在同價(jià)位車型中具有明顯優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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