2011 大切諾基的越野性能非常出色。

它采用四輪高低可調(diào)的空氣懸架，正常狀態(tài)下發(fā)動機護板下高度達 36cm，遠(yuǎn)超城市 SUV 離地間隙。

遇到極端路況，還能拆下前后護板增加接近角和離去角。

車身尺寸大，輪胎扁平比大，能緩沖越野振動。

新增加的 Selec-Terrain 全路況模式選擇系統(tǒng)，有運動、雪地、自動、沙地和巖石五種行車模式，比路虎全地形反饋系統(tǒng)還多了“SPORT（運動）”模式。

還有底盤升降、陡坡緩降和低速四驅(qū)等功能，越野能力強大。

此外，它配備 5.7 升 V8 發(fā)動機，有 MDS 可變汽缸技術(shù)，可切換汽缸工作數(shù)提高燃油經(jīng)濟性，還獲過全球十佳發(fā)動機稱號。

變速箱雖稍落伍，但不影響整體性能。

總之，2011 大切諾基越野性能強大，配置豐富，是越野愛好者的不錯選擇。