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英菲尼迪 EX35 后期改裝潛力大不大
英菲尼迪 EX35 后期改裝潛力還是比較大的。
它的發(fā)動機(jī)是 VQ35HR,這款發(fā)動機(jī)性能出色,有一定的升級空間。
EX35 配備的 Attesa-TS 四驅(qū)系統(tǒng)也很成熟,能通過接收 G-Force 信號,配合剎車系統(tǒng)和 LSD,為車輛的操控性提升提供了基礎(chǔ)。
底盤方面,EX35 采用了第二代前中置底盤,前后軸距縮短至 2800mm,并搭配鋁合金搖臂,這使得底盤的穩(wěn)定性和靈活性都不錯,后期可以通過更換高性能避震器、加強(qiáng)底盤拉桿等來進(jìn)一步提升操控性能。
在內(nèi)飾方面,也可以根據(jù)個人喜好進(jìn)行一些個性化的改裝,比如更換座椅材質(zhì)、升級音響系統(tǒng)等。
不過,需要注意的是,改裝要在合法合規(guī)的前提下進(jìn)行,并且要找專業(yè)的改裝店,以確保改裝的質(zhì)量和安全性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
半軸漏油不處理會有很多不良后果。
首先,會使驅(qū)動橋內(nèi)潤滑油量減少,影響正常潤滑,加劇機(jī)件的磨損,導(dǎo)致早期損壞。
其次,潤滑油會流入輪邊減速器內(nèi),造成輪邊減速器油位升高,沖壞油封,流到制動鼓內(nèi),引起制動不好,危及安全行車。
而且,可能導(dǎo)致曲軸
奧迪抄襲事件在行業(yè)內(nèi)引起了不小的反響。
首先,對于奧迪品牌自身來說,這無疑是一次嚴(yán)重的形象損害。一直以來,奧迪以高品質(zhì)和創(chuàng)新形象示人,此次抄襲事件讓消費(fèi)者對其品牌的信任度有所下降。
其次,這對劉德華先生的聲譽(yù)也產(chǎn)生了一定影響,雖然他并非抄襲
安裝自動離合器的費(fèi)用不是固定的,會受到多種因素影響。
一般來說,機(jī)械電機(jī)式自動離合器的價位在 2500 元至 5000 元之間,它通過電子控制系統(tǒng)操作,換擋更精準(zhǔn)。
油壓式自動離合器價格在 2000 元至 4000 元。
進(jìn)口奔馳 A
購買新軒逸報價最優(yōu)惠的時間主要有以下幾個時段:
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