黃海大柴神至尊版的動力性能可以說是比較強勁的。

它搭載三菱 4G69S4N 發(fā)動機，柴油動力搭載大柴高壓共軌柴油機，兩種動力都具備高功率、大扭矩的特點。

汽油發(fā)動機最大功率 105Kw，扭矩達到 200Nm，柴油發(fā)動機最大功率為 107 馬力（79kW），2000 轉時就能輸出 245N·m 的最大扭矩。

對于日常使用和載貨需求來說，這樣的動力配置能夠滿足需求。

在實際駕駛中，2.4L 的汽油發(fā)動機在 2000 轉時就可以滿足使用，不需要飆高轉速。

而且，非承載式底盤搭配雙橫臂獨立前懸掛和鋼板彈簧后懸掛，為車輛提供了較好的剛性和承載能力。

雖然最高時速僅有 130km/h，不是特別擅長高速奔跑，但在中低速行駛時，動力輸出穩(wěn)定，行駛中的噪音控制也比較出色，發(fā)動機安靜，風噪和胎噪都較小。

總之，黃海大柴神至尊版的動力性能在同級別皮卡中表現(xiàn)出色，能夠勝任各種使用場景。