問(wèn)
東風(fēng)風(fēng)行景逸 X5 操控性能好不好
東風(fēng)風(fēng)行景逸 X5 的操控性能整體不錯(cuò)。
其底盤(pán)調(diào)教明顯偏舒適取向,懸掛行程相對(duì)較長(zhǎng)且避震設(shè)定柔軟,能從容吸收小坑洼、路面接縫等震動(dòng),走爛路也很有信心。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時(shí)手感輕盈,高速時(shí)沉穩(wěn)有力,行駛品質(zhì)能打到 90 分以上。
此外,景逸 X5 的操控表現(xiàn)還體現(xiàn)在其 1.8T 車(chē)型采用的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,整體調(diào)整思路正確,即低速輕、高速重,保證了低速停車(chē)的輕松和高速行駛的穩(wěn)定,但路感模糊,與車(chē)輪的交流感缺乏,未超過(guò)自主品牌常用標(biāo)準(zhǔn),與合資品牌有差距。
景逸 X5 車(chē)身大、車(chē)身高,過(guò)彎時(shí)車(chē)速較快會(huì)讓人感到緊張,車(chē)身傾斜較大,不過(guò)整體操控比較輕松舒適,機(jī)械完善程度在自主品牌中是合適的,沒(méi)有太突出的運(yùn)動(dòng)性能。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
瑞虎 5x 手動(dòng)擋在城市道路的真實(shí)油耗會(huì)因多種因素而有所不同。
從眾多車(chē)主的反饋來(lái)看,大致在 6 升/百公里到 9 升/百公里之間。
比如,有些車(chē)主在城市道路駕駛時(shí),油耗能保持在 6 升多/百公里;而有的車(chē)主駕駛習(xí)慣較激進(jìn),或者常遇到擁
華晨寶馬破產(chǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)重組。
寶馬中國(guó)已收購(gòu)華晨制造全部股權(quán),這意味著華晨集團(tuán)最大的資產(chǎn)被收購(gòu),未來(lái)破產(chǎn)重組已無(wú)可能。
此前,華晨集團(tuán)面臨諸多困境,負(fù)債高達(dá) 1000 多億,旗下自主業(yè)務(wù)多年虧損,營(yíng)收也不斷下滑。
華晨中華的車(chē)型如中華 V7、
瑞虎 8 油電混動(dòng)的電池質(zhì)保政策是首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主整車(chē)終身質(zhì)保(含三電)。
瑞虎 8 新能源冠軍版在質(zhì)保方面表現(xiàn)出色,為用戶提供了極大的保障。
這意味著首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主在車(chē)輛使用的整個(gè)生命周期內(nèi),無(wú)需擔(dān)心電池及整車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題,大大降低了用車(chē)
江蘇汽油價(jià)格與國(guó)際油價(jià)的關(guān)聯(lián)較為緊密。
國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)會(huì)直接影響江蘇汽油價(jià)格。當(dāng)國(guó)際油價(jià)上漲時(shí),國(guó)內(nèi)油價(jià)通常也會(huì)跟著上漲;國(guó)際油價(jià)下跌,國(guó)內(nèi)油價(jià)往往也會(huì)有所下降。
但這種關(guān)聯(lián)并非簡(jiǎn)單的同步變化,而是受到國(guó)內(nèi)政策調(diào)控。例如,當(dāng)國(guó)際油價(jià)超過(guò)
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