貨車司機(jī)承擔(dān)的責(zé)任要根據(jù)具體情況來判定。

如果是在貨車盲區(qū)導(dǎo)致的車禍，除非事故各方均有違法行為，否則肇事司機(jī)通常要負(fù)事故全部責(zé)任。因?yàn)椤兜缆钒踩▽?shí)施條例》規(guī)定機(jī)動車行駛時應(yīng)查明車后情況，確認(rèn)安全后開車。

在一般情況下，我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。

比如完全由貨車司機(jī)一方違章造成的事故，司機(jī)負(fù)全部責(zé)任；若一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任；若造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，則各方負(fù)同等責(zé)任。

如果貨車司機(jī)是在執(zhí)行工作任務(wù)時出的車禍，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。但如果司機(jī)在事故中存在故意或者重大過失，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。比如司機(jī)酒后開車、開車打電話等有過失行為，就要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

如果貨車司機(jī)撞死人被認(rèn)定為全責(zé)，可能面臨交通肇事罪的刑事責(zé)任，被判處有期徒刑或拘役。若司機(jī)選擇逃逸現(xiàn)場，即使最終沒有責(zé)任，也可能因逃逸行為而承擔(dān)刑事責(zé)任。

在保險方面，如果貨車超載是事故主要原因，保險公司有權(quán)拒絕賠償。若貨車違反交通運(yùn)輸管理規(guī)定導(dǎo)致重大事故，公私財產(chǎn)遭受巨大損失，保險公司可能只在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)第三方損失的賠償，剩余部分根據(jù)責(zé)任劃分進(jìn)行賠償。

總之，貨車司機(jī)要重視交通安全，遵守交通規(guī)則，確保車輛裝載符合規(guī)定，在發(fā)生事故后及時采取合適行動。