問
日產(chǎn) Juke-R 的市場定位是怎樣的?
日產(chǎn) Juke-R 的市場定位較為獨(dú)特。
它是在日產(chǎn) Juke 基礎(chǔ)上進(jìn)行了大幅升級改造的高性能車型。
在歐洲地區(qū),日產(chǎn) Juke 本身有一定銷量,為提升其核心競爭力,日產(chǎn)將 GT-R 的心臟,即 VR38-DETT V6 發(fā)動(dòng)機(jī)移植到了 Juke-R 身上,并配備 6 速雙離合變速箱。車架進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)處理,外觀采用碳纖維材質(zhì)減輕車重并增加套件提升穩(wěn)定性。
內(nèi)飾以黑紅色為主色調(diào),采用真皮和 Alcantara 材質(zhì),還換上 GT-R 方向盤增加戰(zhàn)斗氣息。
動(dòng)力強(qiáng)勁,最大馬力達(dá) 565Ps,0-400 米加速表現(xiàn)出色,曾擊敗布加迪威龍和法拉利 599 GTO。原計(jì)劃生產(chǎn) 23 臺(tái),最終量產(chǎn) 5 臺(tái),在售僅 1 臺(tái),經(jīng)改裝公司調(diào)校后最大馬力提升至 700Ps,售價(jià)高昂。
早期售價(jià)約 180 萬元人民幣,改裝后飆升至約 491 萬元人民幣,購買更多是出于情懷。
總之,日產(chǎn) Juke-R 定位為高性能、限量且昂貴的小眾車型。
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最新問答
長城小精靈的操控性能挺好的。
它采用“四輪四角”設(shè)計(jì)理念,既增大內(nèi)部空間,又提升操控性。還有副車架設(shè)計(jì),激烈運(yùn)動(dòng)時(shí)整體性能提升明顯。
作為國內(nèi)首款采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁式后懸架的小型轎車,操控性和舒適性與主流轎車接軌。
前懸是標(biāo)準(zhǔn)麥弗遜式結(jié)構(gòu)
長安馬自達(dá)的智能科技配置相當(dāng)豐富。
它搭載的 E-ZERO 無界智能領(lǐng)航系統(tǒng)達(dá)到 L2.5 級,支持 AR-HUD 全息增強(qiáng)顯示、交通擁堵輔助、車道居中、智能限速、智慧偏移、360 度全景影像、泊車輔助等功能,能適應(yīng)各種陌生復(fù)雜路況。遇到“
新凱越的價(jià)格制定涉及多個(gè)方面。
首先,從車型配置看,不同配置的成本不同,如手動(dòng)經(jīng)典型、自動(dòng)經(jīng)典型、手動(dòng)尊享型和自動(dòng)尊享型,配置高低影響價(jià)格。
再者,動(dòng)力系統(tǒng)的變化,像從老款的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器升級到新款的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)及 6AT 變速器
奧迪 R4 的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò),工信部綜合油耗約為 9.1L/100km,車主平均油耗約 15.9L/100km。
它搭載 2.9 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速手自一體變速箱。
油耗不只取決于車本身,還和駕駛習(xí)慣、行駛路況有關(guān)。
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