2012 款三菱翼神的安全配置非常豐富。

它集主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、視線安全、行人安全于一身。

在被動(dòng)安全方面，擁有 RISE 全方位高剛性安全車體設(shè)計(jì)，運(yùn)用高強(qiáng)度材料確保車身強(qiáng)度和硬度，有效減少碰撞傷害。車體采用八角形斷面前車體大梁結(jié)構(gòu)，能吸收、分解車身沖擊能量。配備全環(huán)繞七安全氣囊，包括罕見的膝部安全氣囊，能緩解腿部傷害。還有駕駛席膝部安全氣囊、前排兩個(gè)座位帶限力功能的預(yù)緊式安全帶等。

在主動(dòng)安全方面，配備了一系列先進(jìn)系統(tǒng)，如 ESC、ABS、TPMS、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，能提升行駛穩(wěn)定性和安全性。采用的“RISE”全方位高剛性安全車身設(shè)計(jì)，在正面 40%碰撞和側(cè)面碰撞時(shí)能有效吸收、分散和傳遞碰撞能量，減少乘員艙變形。關(guān)鍵部位大量采用超高強(qiáng)度鋼板，并配備側(cè)面安全氣囊及側(cè)氣簾。前后車身同時(shí)裝有防撞鋼梁，前防撞梁后面是獨(dú)特的兩個(gè)八角大梁設(shè)計(jì)，避免對(duì)行人直接沖擊。

部分高級(jí)安全措施已普及到低配車型，如膝部安全氣囊、側(cè)氣簾、全環(huán)繞七氣囊緩沖系統(tǒng)、高剛性“RISE“安全車體設(shè)計(jì)、EVO 賽車底盤技術(shù)、大量超高強(qiáng)度板材，還有 AFS 彎道輔助照明系統(tǒng)、ASC 主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS 主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)+EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等主動(dòng)智能控制系統(tǒng)。

在各類安全評(píng)定中，翼神都獲得了優(yōu)異成績(jī)，如在 C-NCAP 測(cè)試中得分優(yōu)秀，在 EURO NCAP 中獲最高五星安全評(píng)定，在日本新車安全評(píng)價(jià)體系中獲六星級(jí)評(píng)價(jià)，在美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì) IIHS 測(cè)試中被評(píng)為“最安全乘用車”。

此外，像倒車?yán)走_(dá)、中央控制門鎖系統(tǒng)、電子防盜鎖止系統(tǒng)、安全帶未系報(bào)警提醒功能、可潰縮式踏板、主動(dòng)防護(hù)式頭枕、ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置等配置，進(jìn)一步保障了行車安全。