勞斯萊斯梅林發(fā)動機的設(shè)計靈感來源于亨利·羅伊斯在附近海灘散步時的突發(fā)奇想。他用手杖在沙灘上畫出了 R 系列航空發(fā)動機的初始設(shè)計，由該設(shè)計演化而來了梅林發(fā)動機。

梅林發(fā)動機在發(fā)展過程中并非一帆風(fēng)順，最初設(shè)計采用的蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)并不可靠，后改為傳統(tǒng)液冷。

其在使用中還飽受汽缸開裂、冷卻液泄漏、凸輪磨損、軸承失效等問題困擾，但經(jīng)過不斷改進(jìn)完善，性能逐漸優(yōu)秀。

梅林發(fā)動機在二戰(zhàn)中大放異彩，被眾多盟軍飛機采用，如“噴火式”戰(zhàn)斗機、“蚊式”戰(zhàn)斗轟炸機、“蘭開斯特式”重型轟炸機以及美國的 P-51“野馬”戰(zhàn)斗機等。

它的優(yōu)秀性能不是一蹴而就的，而是經(jīng)過諸如精心設(shè)計排氣管提供輔助動力、改進(jìn)增壓器、優(yōu)化噴油系統(tǒng)等一系列工程實踐逐步達(dá)成的。