問
2011年進(jìn)口車大多是國幾排放?
2011 年進(jìn)口車大多是國四排放標(biāo)準(zhǔn)。
要確定一輛車的排放標(biāo)準(zhǔn),可以通過以下幾種方法:
一是看車輛的注冊日期,2011 年的進(jìn)口車大概率是國四。
二是查看車輛的出廠合格證或車輛一致性證書。
三是登錄機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)公眾查詢平臺(tái),輸入車輛 VIN 編號和發(fā)動(dòng)機(jī)編號后 6 位進(jìn)行查詢。
四是查看車輛行駛證上的注冊日期進(jìn)行大致估算,不過這只是個(gè)參考。
如果您的車是 2011 年進(jìn)口的,大概率是國四排放,但也可能存在特殊情況。所以最準(zhǔn)確的辦法還是通過上述提到的專業(yè)渠道查詢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
富奇 6500 的駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。
它搭載三菱 4G64S4M 發(fā)動(dòng)機(jī),輔以德爾福多點(diǎn)電噴系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,時(shí)速能輕松達(dá)到 150 公里。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相當(dāng)出色,路感明顯,操控過彎并線超車準(zhǔn)確。
前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架和雙向作用液力減震器,后
菲亞特車友會(huì)的交流方式主要有以下幾種。
首先是加入車友會(huì)群,進(jìn)群后要先自我介紹,表明自己是菲亞特車主,對車的喜愛以及愿意和大家一起出游等。
其次,論壇也是重要的交流場所,像菲翔論壇,大家可以在里面簽到、分享車輛使用心得、提出和解答問題等
非承載式車身的成本相比承載式車身通常要高不少。
非承載式車身底盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要更多材料和更精細(xì)的工藝,這使得制造成本增加。比如,其底盤大梁的制造就需要耗費(fèi)大量材料,而且工藝要求高。
維修成本方面,非承載式車身也更高。因?yàn)榈妆P部件更換需要更多
動(dòng)力電池回收主要有梯級利用和拆解回收兩種方式。
梯級利用是將退役的動(dòng)力鋰電池用在儲(chǔ)能等領(lǐng)域發(fā)揮剩余價(jià)值,比如平抑可再生能源發(fā)電輸出功率等,目前僅有磷酸鐵鋰電池可梯級利用。
當(dāng)電池性能下降到原性能的 80%以下且無法梯級利用時(shí),就需要拆解
上劃加載更多內(nèi)容