問(wèn)
變速箱模塊故障時(shí)儀表盤會(huì)有怎樣的提示?
當(dāng)變速箱模塊故障時(shí),儀表盤通常會(huì)有以下提示:
- 提示“變速箱處于緊急模式,可繼續(xù)行駛”。
- 可能會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有奇數(shù)檔或者偶數(shù)檔位的提示。
出現(xiàn)這些提示的原因主要是變速箱機(jī)電控制單元故障,尤其是離合器位置傳感器故障。常見(jiàn)的故障碼是 P173500(沒(méi)有 1357 檔)或者 P173600(沒(méi)有 246 和倒檔)。
如果遇到這種情況,解決辦法如下:在質(zhì)保期內(nèi)(三年或 10 萬(wàn)公里),可以到 4S 店免費(fèi)索賠處理。出保后,不建議去 4S 店花 2 萬(wàn)左右更換機(jī)電單元總成,可以選擇在普通修理廠修理。只需要更換機(jī)電單元上兩個(gè)小小的傳感器,兩個(gè)傳感器大概 520 元,加上大幾百的工時(shí)費(fèi),再順便更換一下變速箱油,3 個(gè)小時(shí)左右就能搞定,總費(fèi)用 3000 左右。
另外,對(duì)于邁騰車型,如果出現(xiàn)“變速箱處于緊急運(yùn)行模式可繼續(xù)行駛”的提示,主要出現(xiàn)在 2017 款以后配備 DQ380 變速箱的車型上。出保后,4S 店更換的價(jià)格在 18000 元左右,維修的費(fèi)用在 8000 元左右,且基本不給維修。當(dāng)車輛出現(xiàn)這個(gè)報(bào)警提示后,一定要在報(bào)警存續(xù)的期間到 4S 店,否則可能會(huì)被以各種理由拖到出保后讓車主自費(fèi)處理。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
國(guó)產(chǎn)寶馬 X3 的保養(yǎng)成本不算高。
官方小保養(yǎng)費(fèi)用約 960 元,一次完整保養(yǎng)通常在 3100 元左右,6 萬(wàn)公里大保養(yǎng)需 3800 元。
按年行駛 2 萬(wàn)公里計(jì)算,年均保養(yǎng)費(fèi)約 4000 多元。
保險(xiǎn)方面,以官方指導(dǎo)價(jià) 42.58
問(wèn)北京吉普各款車型報(bào)價(jià)差異大嗎
北京吉普各款車型報(bào)價(jià)差異較大。
像北汽 212 系列,價(jià)格在 8 萬(wàn)左右;BJ30 參考價(jià) 9.99 萬(wàn)起;B40 官方指導(dǎo)價(jià)在 13.98 萬(wàn)至 26.99 萬(wàn)之間。
牧馬人的指導(dǎo)價(jià)為 49.9 萬(wàn)至 59.9 萬(wàn)元,大切諾基在 59
問(wèn)寶馬 M 系價(jià)格為何高于普通車型?
寶馬 M 系價(jià)格高于普通車型,原因主要有以下幾點(diǎn)。
首先,高性能定位。寶馬 M 系作為運(yùn)動(dòng)版象征,追求極致駕駛體驗(yàn),代表著運(yùn)動(dòng)特性、專屬性和精湛工藝。其動(dòng)力與配置都遠(yuǎn)超普通車型,每一款 M 車型都承載著寶馬對(duì)高性能的極致追求。
其次,專屬標(biāo)
問(wèn)寶馬 550i 的市場(chǎng)保值率高嗎
寶馬 550i 的市場(chǎng)保值率不算特別高。
2011 款寶馬 550i 落地約 128 萬(wàn),保值率約 70.16%。二手車價(jià)格目前在 2.80 - 51.80 萬(wàn)元。
2010 年款的寶馬 550i 至今車齡較長(zhǎng),行駛 9 萬(wàn)公里左右,價(jià)格約
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