20萬以內(nèi)的敞篷車安全性不錯(cuò)。

像寶馬的敞篷車，通過多種傳感器組合數(shù)據(jù)判斷車輛是否翻滾，危險(xiǎn)時(shí)防滾架能快速彈出。

敞篷車的防滾系統(tǒng)有伸縮式、固定式、整合式和 B 柱防滾架等，各有特點(diǎn)。

設(shè)計(jì)時(shí)，防撞梁和 A 柱立板位置強(qiáng)度會(huì)加強(qiáng)，內(nèi)部加入高標(biāo)準(zhǔn)熱成型鋼滿足頂壓法規(guī)。

側(cè)面碰撞時(shí)，配備能覆蓋頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾。

很多敞篷車還會(huì)強(qiáng)化底盤，如加入 V 型或 X 型穩(wěn)定桿等，提升操控性和安全性。

以寶馬 2 系為例，安全配置有 4 個(gè)安全氣囊、真皮座椅、LED 前霧燈，還有前后雷達(dá)、倒車影像、上坡輔助等。

比亞迪 S8 的安全配置有前后雷達(dá)、駕駛員側(cè)防眩目外后視鏡、胎壓監(jiān)測(cè)等。

不同車型配置可能有差異，選擇時(shí)要詳細(xì)了解。

五菱宏光 MINI EV 敞篷版雖是軟頂敞篷車，但防撞梁和 A 柱立板位置強(qiáng)度加強(qiáng)，有能覆蓋頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，還配備防翻滾保護(hù)系統(tǒng)，底盤也有強(qiáng)化。

所以，只要車輛配置到位，駕駛小心，20 萬以內(nèi)敞篷車安全性有保障。