駿捷 Cross 改裝懸掛系統(tǒng)效果不錯。

汽車懸掛系統(tǒng)是車身、車架和車輪的連接結(jié)構(gòu)，包括襯套、連桿、擺臂、防傾桿、避震器、彈簧等部件。

常見懸掛分非獨(dú)立和獨(dú)立，獨(dú)立的主流有麥弗遜、雙叉臂、多連桿等。

改裝懸掛能提升操控性和穩(wěn)定性，修正底盤升降后的幾何，改變操控特性適應(yīng)需求。

擺臂是連接關(guān)鍵部件，可依行駛和路面改變幾何，確保輪胎接地良好，改裝一般選可調(diào)產(chǎn)品，調(diào)長度改傾角。

拉桿類似擺臂，多連桿后懸掛用，改裝選可調(diào)款，調(diào)長度改傾角和束角。

防傾桿連接左右懸掛，平衡受力減少側(cè)傾，提升操控極限，改裝可換粗的，但過粗可能影響舒適。

襯套用于連接部位，減磨損振動緩沖，改裝用硬材質(zhì)改善操控響應(yīng)，但過硬影響舒適。

改裝懸掛涉及操控穩(wěn)定，學(xué)問高深，需調(diào)校適合駕駛風(fēng)格的底盤。

相比動力升級，改裝懸掛經(jīng)驗(yàn)要求高，效果體現(xiàn)在過彎速度。

總之，駿捷 Cross 改裝懸掛系統(tǒng)能顯著提升性能，但要選對產(chǎn)品和方式，確保安全和舒適。