問
寶馬 i8 概念車的設計靈感來源于哪里?
寶馬 i8 概念車的設計靈感來源較為多樣。
首先,寶馬 i8 的誕生可追溯至 Chris Bangle 任職設計總監(jiān)時期,當時 Benoit Jacob 的方案中標,其領導設計的寶馬“Project i”項目為 i8 提供了靈感,而寶馬 M1 Hommage 概念車也是重要來源。
其次,寶馬 i8 Futurism Edition 一次性概念車車身獨特的圖案設計靈感來源于著名藝術家 Giacomo Balla 1909 年的油畫作品“Street Light”。
再者,新款寶馬 i8 概念車全新的激光大燈設計靈感據(jù)說來源于賈科莫·巴拉的 1909 年油畫路燈。
此外,設計師 Benoit Jacob 跳出德系設計的“理性圈子”,進行更感性的嘗試,這種創(chuàng)新的設計哲學也融入其中。
寶馬長久以來的品牌調(diào)性以及對未來汽車設計的探索精神,也為 i8 概念車的設計提供了支撐。
總之,寶馬 i8 概念車的設計靈感融合了藝術作品、創(chuàng)新理念以及品牌特色,成就了其獨特的設計風格。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
寶馬 5 系混動的保養(yǎng)成本不算低。
一般來說,小保養(yǎng)價格約在 1000 元到 1500 元,比如每 10000 公里或半年更換機油和機濾。
大保養(yǎng)每 24 個月或 20000 公里進行,費用為 4556 元左右,保養(yǎng)項目包括發(fā)動機機油、
在北京買車想要避免被騙,您得注意以下這些方面。
首先,要確認能否上外地牌照。這可是關鍵,上不了外地牌照,后續(xù)啥都沒法辦。所以買車前一定得問清楚。
然后,問清楚價格。確定能上外地牌照后,打電話給 4S 店銷售人員,講清楚想買的車和配置,咨詢真
寶馬 3 系進口的動力輸出是穩(wěn)定的。
進口寶馬 3 系在動力方面有諸多優(yōu)勢。發(fā)動機配置上,進口車型常配備更強勁的發(fā)動機,如 3.0 升發(fā)動機,而國產(chǎn)多為 2.0 升,進口車型的動力輸出更強勁,馬力可達 326 匹,相比國產(chǎn)的 252 匹馬力
寶馬 X1 動力與油耗之間存在一定關系。
動力方面,寶馬 X1 搭載了 1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動機和 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機。1.5T 發(fā)動機最大功率 103kW,峰值扭矩 280Nm;2.0T 發(fā)動機最大功率 141kW,峰值扭
上劃加載更多內(nèi)容