問
寶馬 i8 概念車在環(huán)保方面有哪些優(yōu)勢?
寶馬 i8 概念車在環(huán)保方面具有多方面的優(yōu)勢。
首先,它采用了插電式混合動力系統(tǒng),有一臺安裝在前軸的電機和一臺在后軸的 1.5 升三缸渦輪增壓汽油機,電機與汽油機協(xié)同工作,降低了油耗,百公里油耗低于 3 升。在純電動模式下最長可行駛 35 公里,碳排放數(shù)值低,僅為 49g/km。
其次,寶馬 i8 大量采用碳纖維復(fù)合材料等輕量化材料,減輕了車身重量,有助于降低能耗。
其動力系統(tǒng)中,前置電動機能輸出 131 馬力以及 249 牛米的扭矩,渦輪增壓發(fā)動機能輸出 231 馬力以及 319 牛米的扭矩,還有一臺起動機/發(fā)電機與發(fā)動機協(xié)同工作,提升了汽油發(fā)動機的響應(yīng)能力,有效彌補了渦輪遲滯現(xiàn)象。
另外,寶馬 i8 還擁有獨特的“LifeDrive”結(jié)構(gòu),由前后軸、電池和乘客車廂等組成,優(yōu)化了車輛的整體性能和環(huán)保表現(xiàn)。其 eDrive 驅(qū)動技術(shù)確保帶來獨一無二的電驅(qū)動駕駛體驗,從車輛靜止起步即可提供最大扭矩,并源源不斷輸出動力,鋰離子電池和智能電機管理系統(tǒng)可以顯著提升車輛的續(xù)航里程和動力輸出。
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