問(wèn)

菲亞特派力奧 1.5 質(zhì)量可靠性如何

菲亞特派力奧 1.5 的質(zhì)量可靠性整體不錯(cuò)。

其發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)菲亞特重新標(biāo)定和采用瑪涅蒂?瑪瑞利公司的電噴系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)電噴和電子點(diǎn)火。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)并非純正的菲亞特血統(tǒng)，但實(shí)際使用中沒(méi)有出現(xiàn)明顯的質(zhì)量問(wèn)題。

在駕駛感受方面，起步瞬間稍遜于 1.3 的派力奧，但轉(zhuǎn)速超過(guò) 1500 轉(zhuǎn)后加速性不錯(cuò)。極速方面，正常情況下能達(dá)到 170 公里/小時(shí)左右。

在操控方面，變速箱擋位還算清晰，行程能接受，但掛擋力度較大，尤其是一擋，車(chē)速稍快就難掛進(jìn)。

噪音方面，低速時(shí)主要是變速箱噪音較大，05 款以后發(fā)動(dòng)機(jī)也有嘯叫，但在車(chē)速 110 公里/小時(shí)時(shí)噪音水平較好。

油耗方面，城市工況百公里油耗在 9 升左右，長(zhǎng)途工況以 100 公里/小時(shí)左右的速度勻速開(kāi)能跑出 6 升的成績(jī)。

綜合來(lái)看，菲亞特派力奧 1.5 的質(zhì)量可靠性能夠滿(mǎn)足日常使用需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

星紀(jì)元ES增程版的最新充電設(shè)施布局情況，目前雖沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)它充電設(shè)施布局的詳細(xì)公開(kāi)內(nèi)容，但我們能從多方面來(lái)了解。 首先從車(chē)輛本身的充電性能看，星紀(jì)元ES增程版表現(xiàn)出色。它支持2.4C的峰值充電倍率，最大充電功率可達(dá)110千瓦，僅需17.5分
比亞迪固態(tài)電池技術(shù)最新突破預(yù)計(jì)在2027年能小規(guī)模應(yīng)用到量產(chǎn)車(chē)型上，2030年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用到量產(chǎn)車(chē)型。 2024年比亞迪已成功下線60Ah全固態(tài)電池中試產(chǎn)品，能量密度達(dá)400Wh/kg，體積能量密度突破800Wh/L，是液態(tài)電池的2倍以上
安徽汽車(chē)品牌在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，可從以下方面著手。 首先，要注重品牌定位。像奇瑞汽車(chē)注重產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新，滿(mǎn)足消費(fèi)者需求；江淮汽車(chē)則相對(duì)保守，側(cè)重中低端車(chē)市，應(yīng)更積極調(diào)整定位。 其次，豐富銷(xiāo)售渠道。奇瑞汽車(chē)采取多元化策略，有自營(yíng)店鋪和廣泛的經(jīng)銷(xiāo)商
特斯拉Model Y七座版預(yù)計(jì)在今年年底前上市。特斯拉官方已經(jīng)明確會(huì)為全新Model Y推出三排七座版本。 新款Model Y此前已在全球范圍內(nèi)正式上市，最初的“Launch Edition”首發(fā)版本在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)以及工程方面都有升級(jí)，比如
上劃加載更多內(nèi)容