最強(qiáng)悍的越野車在全球的銷量各有不同。

豐田普拉多全球累計(jì)總銷量超過(guò) 300 萬(wàn)臺(tái)，曾經(jīng)霸主地位穩(wěn)固，但在中國(guó)市場(chǎng)受挫，銷量暴跌。

坦克 300 全球銷量突破 30 萬(wàn)輛，成為現(xiàn)象級(jí)車型，在國(guó)內(nèi)連續(xù) 36 個(gè)月蟬聯(lián)越野 SUV 銷量冠軍，非承載式市場(chǎng) 3 年累計(jì)市占率約 54%，還斬獲了沙特市場(chǎng)緊湊型硬派越野銷量第一的佳績(jī)。

蘭德酷路澤全球累計(jì)銷量超過(guò) 520 萬(wàn)輛，自 1951 年誕生至今歷經(jīng)十代演變，在約 140 個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售，大半個(gè)世紀(jì)以來(lái)都很受歡迎。

三菱帕杰羅雖然性能出色，越野能力強(qiáng)，截止至 2018 年年底，全球賣超 470 萬(wàn)輛，但由于三菱的布局問(wèn)題和自身設(shè)計(jì)等因素，品牌走下坡路，逐漸被遺忘。

如今，中國(guó)的硬派越野車發(fā)展迅速，像比亞迪的方程豹系列、仰望 U8 等，在技術(shù)和性能上表現(xiàn)出色，給傳統(tǒng)的越野車品牌帶來(lái)了巨大壓力。