蒙迪歐致勝 2013 款的操控感受怎么樣

蒙迪歐致勝 2013 款的操控感受還是不錯(cuò)的。

方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒什么虛位,指哪打哪,雖然是機(jī)械助力,打方向時(shí)有點(diǎn)吃力,但好在能很好控制車身,保證良好操控性,車身接近 4 米 9、軸距 2 米 85 也不影響轉(zhuǎn)彎。

底盤懸架表現(xiàn)出色,前麥弗遜式、后復(fù)合連桿式獨(dú)立懸架,過坑過坎整體性好,減震系統(tǒng)面對(duì)減速帶沒多余回彈,過濾小坑小碎石效果佳,震蕩傳到座椅和方向盤少。

座椅皮質(zhì)和柔軟度不錯(cuò),前排包裹性好,后排寬度能給腿部較好支撐,中間地板隆起不高,乘坐舒適,跑長(zhǎng)途也不累。美系車隔音降噪好。

不過,6 速濕式雙離合變速箱升檔降檔有頓挫感,影響了舒適度。

總的來說,蒙迪歐致勝 2013 款操控性有優(yōu)點(diǎn)也有不足,但整體表現(xiàn)能滿足多數(shù)人的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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