雷克薩斯 GS300 不同年款都有其特點(diǎn)，難以簡單判定哪一年款最受歡迎。

但綜合來看，第三代雷克薩斯 GS300（2005-2011 年）相對(duì)較受歡迎。

這一年款是雷克薩斯全新“L-finesse”設(shè)計(jì)語言下的第一款車，外觀干凈純粹，四眼大燈設(shè)計(jì)鋒銳且有特色，車身側(cè)面線條比例協(xié)調(diào)，車尾增加小尾翼更動(dòng)感。內(nèi)飾簡練，保留了上一代的一些元素，如三炮筒儀表和蛇形換擋座，同時(shí)加入了免鑰匙啟動(dòng)和多功能方向盤。

動(dòng)力方面，初期有 3.0L V6+5AT、4.3L V8+6AT 和 4.6L V8+8AT 等多種選擇，還引入了豐田 Hybrid 混動(dòng)系統(tǒng)。2005 年 3 月，雷克薩斯 GS 300 和 GS 430 被正式引入中國市場，市場保有量較高。相比其他年款，第三代在設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力等方面表現(xiàn)較為均衡，更符合多數(shù)消費(fèi)者的需求。

當(dāng)然，其他年款也各有優(yōu)勢(shì)。第一代（1993-1997 年）具有開創(chuàng)性，風(fēng)阻系數(shù)低，底盤結(jié)構(gòu)出色。

第二代（1997-2004 年）在設(shè)計(jì)上更時(shí)髦，配置大幅提升，獲得了多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

第四代（2012-2020 年）采用了家族最新的“紡錘形”前臉，內(nèi)飾變化大，動(dòng)力組合多樣。

總之，哪一年款最受歡迎因人而異，取決于個(gè)人對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的偏好。