問(wèn)

法拉利 296GTB 的加速表現(xiàn)如何？

法拉利 296GTB 的加速表現(xiàn)非常出色。

它搭載了 2.9T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率輸出達(dá)到 830 馬力。

其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 663 馬力，升功率高達(dá) 221 馬力，這一數(shù)據(jù)在業(yè)界領(lǐng)先。

電動(dòng)機(jī)最大功率 167 馬力，峰值扭矩 315 ?！っ?。

在這樣強(qiáng)大的動(dòng)力支持下，296GTB 的百公里加速僅需 2.9 秒，0-200 公里/小時(shí)加速僅需 7.3 秒。最高時(shí)速可達(dá) 330 公里/小時(shí)。

與 F8 Tributo 相比，296 GTB 還將 200 - 0 公里/小時(shí)的制動(dòng)距離縮短了 8.8%。

前雙叉臂/后多連桿獨(dú)立懸架的組合，加上過(guò)渡管理制動(dòng)器和 6 路底盤動(dòng)態(tài)傳感器，讓車輛在彎道中的表現(xiàn)也十分出色，能實(shí)現(xiàn)更高的制動(dòng)效率，提升過(guò)彎性能。

在實(shí)際賽道試駕中，駕駛者能感受到車輛帶來(lái)的速度與激情，選準(zhǔn)入彎角度，大膽地向彎心殺進(jìn)去，車輛都能穩(wěn)穩(wěn)出彎。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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