2011 款蒙迪歐致勝的操控性能不錯。

方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，指哪打哪。

盡管機械助力的方向盤相比電子助力轉(zhuǎn)向，打方向時會吃力一點，但操控性仍良好。

車身長度接近 4 米 9，軸距 2 米 85，保證了車內(nèi)乘坐空間的同時，操控也不遜。

底盤懸架表現(xiàn)出色，前麥弗遜式獨立懸架和后復(fù)合連桿式獨立懸架，過坑過坎整體性好，減震系統(tǒng)無多余回彈，對小坑小碎石過濾到位。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時力度稍重，直行時方向盤轉(zhuǎn)向虛位略有增加，高速時轉(zhuǎn)向加重不明顯。

但在山路激烈駕駛時，轉(zhuǎn)向靈敏且指向精確。

總之，2011 款蒙迪歐致勝的操控性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。