問
英菲尼迪 FX350 的操控感受如何?
英菲尼迪 FX35 的操控感受還是相當(dāng)不錯的。
首先,它的提速很棒,DS 檔感覺很好,動力方面,搭載的 VQ35HR 6 缸發(fā)動機(jī),在 CVTCS 連續(xù)可變汽門正時輔助下,動力強(qiáng)勁,只需輕輕點(diǎn)油門踏板,變速箱很快做出回應(yīng),發(fā)動機(jī)也隨之暴躁。通過換擋撥片降檔操作,伴隨著巨大聲浪,能瞬間吞噬前方車輛。變速箱靈敏,反應(yīng)迅速。
其次,99%的后驅(qū)動力讓操控很強(qiáng)悍,在轉(zhuǎn)向過程中方向盤指向精準(zhǔn),回饋力度容易接受,車身側(cè)傾對于 SUV 車型來說較小,座椅側(cè)向支撐到位,過彎不辛苦。
再者,F(xiàn)X35 標(biāo)配的全景倒車功能在停車入位時幫助很大,能通過車身四周攝像頭捕捉地面信息,拼接成全車圖,方便停車。
不過,英菲尼迪 FX35 的操控也有一些不足。比如懸掛調(diào)教硬朗,注定只能在公路上行駛,重心較高不能完全看作轎車。
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豐田普瑞斯的操控感受那是相當(dāng)不錯的。 剎車踏板對減速力度的把控很自然,汽油發(fā)動機(jī)跟電機(jī)配合得十分默契,動力輸出絲滑順暢,從低速到高速沒一點(diǎn)頓挫。 懸掛系統(tǒng)有重要改進(jìn),操控敏捷性大幅提升,在山路過急彎時方向盤能很好地控制車身,彎道中車身側(cè)傾明
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