問(wèn)
紅色 Jeep 牧馬人的空間利用率怎樣?
紅色Jeep牧馬人的空間利用率一般。
它有兩門(mén)短軸距版和四門(mén)長(zhǎng)軸距版兩種車型,軸距分別為2424毫米和2947毫米。
車內(nèi)最有特點(diǎn)的是可拆卸車頂,前排后排車頂可分別拆卸,前風(fēng)擋玻璃能整體向外翻折,感覺(jué)粗獷。
但座椅舒適性不太好,織物座椅較硬,對(duì)中國(guó)人的體型包裹性欠佳。
四門(mén)版車型后排座椅坐墊短,腿部支撐不足,即便加長(zhǎng)了軸距和車身,后排腿部空間仍顯擁擠。
不過(guò),牧馬人的空間設(shè)計(jì)注重越野功能,在城市使用中空間表現(xiàn)相對(duì)較弱。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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問(wèn)老款馬自達(dá) 3 安全配置豐富嗎?
老款馬自達(dá) 3 的安全配置較為豐富。
比如馬自達(dá) 3 經(jīng)典款,安全性能不錯(cuò),采用了一系列先進(jìn)的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置。
馬自達(dá) 3 還擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓報(bào)警、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng),高配還有并線輔助
問(wèn)青年蓮花汽車為何逐漸退出市場(chǎng)?
青年蓮花汽車逐漸退出市場(chǎng)的原因主要有以下幾點(diǎn)。
首先,技術(shù)依賴嚴(yán)重。青年蓮花汽車雖與英國(guó)蓮花汽車科技工程公司合作,但實(shí)際技術(shù)主要來(lái)自馬來(lái)西亞的寶騰,自身研發(fā)能力薄弱。例如蓮花 L3 就是寶騰旗下 GEN-2 換標(biāo)而來(lái),后續(xù)車型的研發(fā)也缺乏自
奇瑞旗下品牌的國(guó)際化進(jìn)程非常出色。
奇瑞產(chǎn)品覆蓋全球 80 余個(gè)國(guó)家和地區(qū),在全球建立了 10 個(gè)生產(chǎn)工廠,1500 余家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),累計(jì)出口超 160 萬(wàn)輛,連續(xù) 17 年位居中國(guó)乘用車出口量第一位。
奇瑞旗下的瑞虎和艾瑞澤系列產(chǎn)品表現(xiàn)
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