問(wèn)

最新款極氪 001 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有何特點(diǎn)?

最新款極氪 001 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校很出色。

它采用前雙叉臂后多連桿設(shè)計(jì),前懸架下控制臂為四連桿結(jié)構(gòu),均為鋁合金材質(zhì),抓地力強(qiáng),抗側(cè)傾出色。

后懸架為多連桿式,下控制臂和車輪架采用整體連桿設(shè)計(jì),為后排空間讓步,乘坐更舒適,選材也是鋁合金。

極氪 001 配備雙腔空氣懸掛系統(tǒng),最大調(diào)節(jié)行程 70 毫米,彈簧剛度 2 檔可調(diào),支持 5 檔高度調(diào)節(jié),離地間隙在 123 至 193 毫米靈活切換。還配備高速自動(dòng)下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。

空氣懸掛能根據(jù)駕駛模式更改車身高度,比如運(yùn)動(dòng)模式中車體降低,質(zhì)心下降,可變阻尼減震器變硬,提升駕駛體驗(yàn)。選裝的 CCD 電磁減振系統(tǒng),通過(guò)外置電磁閥調(diào)節(jié)減震器液壓油流動(dòng)速度,調(diào)節(jié)阻尼大小實(shí)現(xiàn)不同濾震效果。

雙腔空氣懸掛能調(diào)節(jié)高度和剛度,拉開舒適度和運(yùn)動(dòng)型的邊界。智能魔毯功能通過(guò)攝像頭和激光雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況,提前調(diào)整懸架狀態(tài),減少顛簸震動(dòng),提升舒適性。

不同駕駛模式下表現(xiàn)各異,舒適模式下路感稍弱,拉住車身,過(guò)減速帶軟,運(yùn)動(dòng)模式下路感清晰,側(cè)傾抑制好。

懸掛系統(tǒng)由可靠供應(yīng)商提供,比如德國(guó)威巴克,產(chǎn)品可靠性不錯(cuò),而且還終身質(zhì)保,解決氣囊老化等問(wèn)題。

調(diào)節(jié)懸掛有講究,空懸有五檔可調(diào),日常中間兩檔舒適。車機(jī)多種駕駛模式有固定空懸高度搭配,靜止調(diào)整沒(méi)點(diǎn)確定車動(dòng)了默認(rèn)確定,越野模式空懸極高能靜止調(diào),還能語(yǔ)音助手調(diào),5.1 系統(tǒng)中懸架高度與減震調(diào)節(jié)解綁,可獨(dú)立設(shè)置減震效果,駕駛模式選個(gè)性化能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和懸掛切換。

走爛路用標(biāo)準(zhǔn)高度空懸,要操控用低空懸,路況差或載人調(diào)舒適模式,過(guò)減速帶或坑洼路面適當(dāng)降低懸掛高度,越野或過(guò)較高障礙物啟用越野模式,注意車速和路線。

每行駛一萬(wàn)公里左右要全面檢查清潔相關(guān)部件,定期更換濾芯和密封件,保養(yǎng)時(shí)由專業(yè)人員校準(zhǔn)

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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