日系車和德系車的維修保養(yǎng)成本誰更低，這得具體分析。

在 20 萬元以下的普通家用車領(lǐng)域，兩者差別不大。因為這個價位的車追求成本控制和均衡，技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡單，油耗能控，保養(yǎng)價經(jīng)濟，故障率也不高。

但 20 萬元以上的車，情況就不同了。德系車應用新技術(shù)更激進，操控感和性能更優(yōu)，可后期故障率難控，維修成本高。

日系車大多采用自然吸氣發(fā)動機，技術(shù)成熟，小毛病少，后期維修保養(yǎng)成本較低。

德系車發(fā)動機多為鐵質(zhì)，堅固耐用，技術(shù)進步快，但也存在燒機油問題，增加了維修成本。

日系車發(fā)動機質(zhì)量優(yōu)、耐用、省油，后排保養(yǎng)經(jīng)濟便宜。

德系車注重駕駛性能、操控性和安全性，維修成本相對高，保養(yǎng)周期短。

日系車側(cè)重舒適性、燃油經(jīng)濟性和可靠性，耐用性好，維護成本低。

總之，要是圖省心省錢，20 萬元以下兩者差不多，20 萬元以上日系車可能更有優(yōu)勢。