智界 S7 對比極氪 007,誰的續(xù)航里程更出色?

智界 S7 和極氪 007 的續(xù)航里程對比,極氪 007 更出色。

極氪 007 的后驅(qū)智駕版 100kWh 續(xù)航比智界 S7 的 Max+版長 15 公里。極氪 007 最大續(xù)航能達(dá) 870 公里,智界 S7 最長是 855 公里。

造成這種差距的原因不少。從動力看,極氪 007 動力更強(qiáng)。

在配置上,二者主被動安全配置沒啥區(qū)別,但輔助駕駛方面有差別,智界 S7 更豐富些。

內(nèi)外飾配置各有特點(diǎn),極氪 007 座椅舒適度較好,前排座椅支持通風(fēng)、加熱、按摩,智界 S7 有電吸門、車載 KTV 等功能。

電池方面,都用 100 度電池包,但續(xù)航有別,這和雙電機(jī)、單電機(jī)配置差異有關(guān),基本 100 度+單電機(jī)能達(dá) 800 公里左右續(xù)航。

要提升續(xù)航,得學(xué)會省電,像優(yōu)化風(fēng)阻、滾阻、車輛自身損耗、低壓電器、高壓電器、電池?fù)p耗以及能量回收這些層面。比如優(yōu)化整車造型、采用低風(fēng)阻車輪、電子后視鏡,做好輕量化,用更好的電機(jī)材料和繞組方案,管理好空調(diào)等電器件能耗。智界 S7 把能耗做到 12.4 度/百公里,極氪 007 單電機(jī)還有提升續(xù)航的空間。

從智能座艙和駕駛輔助系統(tǒng)看,極氪 007 車機(jī)交互體驗(yàn)好,有機(jī)械車位自動泊車輔助。智界 S7 搭載鴻蒙智能座艙 4.0 系統(tǒng),能與華為終端無縫流轉(zhuǎn)。

在續(xù)航和充電技術(shù)上,極氪 007 全系 800V 電壓平臺,最高續(xù)航 870 公里,15 分鐘充 610 公里。智界 S7 最高續(xù)航 855 公里,15 分鐘補(bǔ) 400 公里。

從性價比看,極氪 007 入門價低。

總之,極氪 007 在續(xù)航上相對更優(yōu),但智界 S7 也有自身特色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬
獲取底價

最新問答

智界 R7 大訂數(shù)量不公布并非為了保密。實(shí)際上,智界 R7 大定數(shù)量相當(dāng)可觀。截至目前,其大定已逼近 4 萬臺。比如,截至 11 月 14 日,累計大定突破 3.8 萬臺,交付量超過 10000 臺。上市 33 天累計大定破 3 萬臺,上市
陳震評測哪吒 S 獵裝版的內(nèi)飾亮點(diǎn)不少。 首先是內(nèi)飾顏色,全新加入原力藍(lán),獨(dú)特又亮眼。 中央通道的儲物格改為開放式,使用更方便。 方向盤多功能按鍵簡潔,操作便利。 內(nèi)飾用料扎實(shí),常觸摸位置多為軟質(zhì)材料,還有大面積類麂皮材質(zhì),如門板中間和中央
想要掌握黑彈彈射起步的技巧,那就得這么做。 手動擋的話,先把車掛到空擋,左腳把離合踩到底,右腳把油門踩深,轉(zhuǎn)速拉到三四千轉(zhuǎn),然后左腳迅速抬離合,就能彈射起步。但要注意離合抬得太快可能會損傷車輛。 自動擋的操作也不難。先熱車,讓車子各部件達(dá)到
開寶來被笑話這種情況反映出的社會心理是復(fù)雜且多樣的。 首先,有些人笑話開寶來的人,可能是出于一種虛榮和攀比的心理。他們認(rèn)為只有開豪車才能彰顯身份和地位,而寶來這類經(jīng)濟(jì)型車就顯得不夠檔次。但這種看法是非常片面和錯誤的。 車的本質(zhì)是代步工具
上劃加載更多內(nèi)容