問(wèn)

智己 LS6 和極氪 001 的操控感受有何差異?

智己 LS6 和極氪 001 的操控感受有差異。

智己 LS6 全明星底盤(pán)架構(gòu)引入國(guó)際知名一線零部件供應(yīng)商,如大陸四活塞卡鉗、Brembo 剎車(chē)盤(pán)結(jié)合 WAE 大師調(diào)教,即便高速過(guò)彎也能給駕駛員最大信心,今年一季度還將上線“ICS 云臺(tái)制動(dòng)”,有效降低剎車(chē)前沖推背感,提升駕乘舒適性。

極氪 001 采用前雙叉臂與后多連桿獨(dú)立式懸掛組合,有很好的濾振和抵御側(cè)傾能力,加上動(dòng)力響應(yīng)快,操控靈敏度高。極氪 001 配備 CCD 電磁減震器以及可變轉(zhuǎn)向比,能選裝空氣懸架,50:50 的前后配重比對(duì)操控有積極作用。

智己 LS6 作為高底盤(pán) SUV 車(chē)型,雖無(wú)空懸和 CDC 加持,但 EVD 極速矢量四驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方案和 eTAC 邊緣扭矩控制系統(tǒng)讓其在 300ms 內(nèi)切換駕駛模式,提升車(chē)輪打滑抑制響應(yīng)速度,在金卡納小型賽道測(cè)試中圈速成績(jī)能略微領(lǐng)先極氪 001 半秒。

總體來(lái)說(shuō),智己 LS6 操控感受在某些方面表現(xiàn)出色,極氪 001 也有自身優(yōu)勢(shì),兩者各有特點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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