問(wèn)
新能源極氪 001 標(biāo)配價(jià)格多少能拿下
新能源極氪 001 的標(biāo)配價(jià)格目前為 25.9 萬(wàn)元起。其價(jià)格會(huì)因配置不同而有所差異。
新款極氪 001 推出了多款車型,不同車型在價(jià)格和配置上有一定差別。比如入門款采用 95kWh 神行電池,是磷酸鐵鋰電池,支持 5C 充電倍率,12 分鐘能將 10%電量補(bǔ)充至 80%,CLTC 工況下純電續(xù)航為 722km。
在動(dòng)力方面,后驅(qū)版本 6 秒 3 破百,四驅(qū)版本 3 秒 3 破百。
外觀上,前臉有家族化的扁平造型,融入矩陣式 LED 大燈組,引擎蓋上方配備雙斜式 LED 日行燈。車身側(cè)面線條舒展,有隱藏式門把手和懸浮式車頂,車尾有貫穿式 LED 尾燈。
內(nèi)飾采用雙屏布局,15.05 英寸 OLED 中控屏邊框窄,分辨率高,車機(jī)標(biāo)配驍龍 8295 座艙芯片,支持多種功能。還全系標(biāo)配 28 揚(yáng)聲器雅馬哈音響、Nappa 真皮座椅等,舒適性良好。
同時(shí),新款極氪 001 在智能領(lǐng)域有升級(jí),智駕系統(tǒng)采用英偉達(dá)雙 Orin-X 芯片或沿用 Mobileye 芯片,座艙引用 ZEEKR AI 大模型。
而且現(xiàn)在購(gòu)車有不少權(quán)益,如免費(fèi)贈(zèng)送外觀顏色選裝基金、免費(fèi)選配輪轂、開(kāi)通智能駕駛輔助系統(tǒng)、流量終身免費(fèi)、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保等。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
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寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
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最新問(wèn)答
寶馬 M4 賽道版的懸掛調(diào)校優(yōu)勢(shì)明顯。 其前懸架為雙球節(jié)獨(dú)立懸架,這是在普通麥弗遜懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái),把 L 型控制臂改成兩根連桿,增加了懸架與羊角的連接點(diǎn)。這能大大提升車輛過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性和操控性,讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。 后懸架是五連桿獨(dú)立懸架,這
問(wèn)C1 和 C2 的考試難度有何區(qū)別?
C1 和 C2 的考試難度有明顯區(qū)別。 C2 是自動(dòng)擋車型,考試時(shí)沒(méi)有離合器,不用擔(dān)心熄火問(wèn)題,像科目二的半坡定點(diǎn)起步項(xiàng)目就沒(méi)有,而且路考環(huán)節(jié)也無(wú)需考慮油離配合和加減檔操作,整體難度相對(duì)較低。 C1 為手動(dòng)擋車型,需要掌握離合器的配合,半坡
問(wèn)C4L 的舒適性怎么樣?
C4L 的舒適性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。 首先座椅方面,真皮座椅包裹性良好,腰部和背部支撐完美,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到不適。后排座椅像家里沙發(fā)一樣柔軟,背部支撐恰到好處,還有獨(dú)特的航空頭枕,帶來(lái)良好的包裹性和支撐性。 懸掛系統(tǒng)行程較長(zhǎng),整體調(diào)校偏舒
7 月份購(gòu)車新政策在稅收方面主要有以下調(diào)整: 首先是車輛購(gòu)置稅,1.6L 及以下排量的車輛購(gòu)置稅為購(gòu)車款的 3%,1.6L 至 2.0L 排量的稅率為 4%,2.0L 至 2.5L 排量的稅率是 5%,2.5L 以上排量的車型購(gòu)置稅計(jì)算為
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