新能源極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

新能源極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)獲得中保研測試高分,F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭,最遠探測距離達 600 米。

雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片,單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍,融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā),并針對國內路況優(yōu)化。

這套系統(tǒng)匯集眾多高階駕輔功能,比如前方碰撞預警系統(tǒng)、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)等。能對前方 150 米路況實時監(jiān)控,判斷出碰撞風險時會警示減速,駕駛員沒反應會自動全力剎車。還能探測到車輛前方行人,潛在碰撞時自動剎車,在社區(qū)內實用。

全速域主動巡航覆蓋 0 - 130km/h 速度區(qū)間,擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。

但在城市擁堵路段,存在一些問題,比如車身較寬在窄車道行駛會有顧慮,跟車距離遠有被加塞風險,跟車邏輯保守像新手司機。好在硬件配置足夠,后期 OTA 可完善。

另外,新增的 FTP 指尖泊車,是停車小白的福音。遇到沒劃線的車位,在自定義泊車界面動動手指就能規(guī)劃好位置,一鍵搞定停車難題。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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