要提升極氪 007 的續(xù)航能力，可以從以下幾個方面入手。

了解不同環(huán)境對電耗的影響，溫度很關鍵，春夏和夏末至初冬時電池包在適宜溫度下能在最佳工況輸出電能。

速度也會影響，車速升高風阻成倍變大，高速時很多能量消耗在克服阻力上。

運載重量也不可忽視，電車本身車重就大，再加上乘客和行李行進阻力增大電耗自然升高。

掌握一些省電小竅門，靈活選擇駕駛模式，路況好、車速高時選個性化模式驅(qū)動為運動，擁堵路段或城市道路選舒適模式。

避免頻繁加減速，急加速和急剎車都會增加電耗，要保持平穩(wěn)勻速行駛。

用好 CRBS，提前做好預判，臨近紅綠燈或前方有障礙物時提早松電門慢慢“滑行”，將動力轉(zhuǎn)化為電能儲存。

切換動能回收的強度，城市擁堵路段選中等回收，高速或高架選高動能回收。

還有一些輔助技巧，多關注胎壓監(jiān)測確保輪胎在適宜工況。

冬天遠距離行駛時別把空調(diào)溫度打得太高，因為制熱比制冷更耗電。

另外，選擇合適的駕駛模式，對于極氪 007 的 WE86 無空懸版本運動模式加低動能回收是不錯的選擇。

調(diào)整空調(diào)設置，將空調(diào)溫度設定在適當范圍比如 23 度風速一檔，避免過低溫度和過高風速增加能耗。

注意路況和駕駛習慣，在高速行駛時保持穩(wěn)定速度，避免頻繁加減速，在縣道和山路行駛時提前預判路況減少急剎車和急加速。

經(jīng)濟模式并非最省電，在當前車機版本下其能耗不一定經(jīng)濟甚至可能不如運動模式。

合理利用動能回收，低動能回收模式適合從油車轉(zhuǎn)到電車的車友有助于節(jié)省電量。

注意車輛載重，減少不必要物品攜帶降低車輛負重從而降低能耗。

規(guī)劃行程，提前規(guī)劃好路線避免擁堵路段和復雜路況以減少能耗損失。

選裝空氣渦流輪轂，其在高速上風阻很小節(jié)約電能可增加續(xù)航里程。

采用低功耗處理器和能效更高的閃存存儲器減少電量消耗。

上高速時自動調(diào)整 CPU 和 GPU 頻率降低功耗。

在電量低時自動切換到節(jié)能模式限制后臺應用程序和系統(tǒng)服務的運行延長電池使用時間。