極氪 001 試駕的評價如何?

極氪 001 試駕的評價相當出色。

動力方面,極氪 001 搭載前感應異步、后永磁同步電機系統(tǒng),雙電機最大功率達 580 千瓦,最大扭矩 810 牛米,零百加速僅需 3.3 秒,加速迅猛且實際測試與官方數據幾乎一致。

操控性能也令人印象深刻,底盤質感優(yōu)秀,搭載極氪魔毯雙腔空氣懸架系統(tǒng),空懸提供 5 檔可調高度,最高達 70mm,適應多樣化路況,濾震效果和動態(tài)響應能力出色。

內飾方面,座艙大面積使用軟質材料,全系座椅采用 NAPPA 真皮材質,觸感舒適,車頂襯、遮陽板、門柱等位置采用超纖絨材料,做工精細,品質感強。全系標配前排座椅通風加熱、腿托、按摩以及后排加熱功能,提升乘坐舒適性。

科技配置走在行業(yè)前列,車機系統(tǒng)全系升級至 8295 芯片,使用體驗流暢豐富,35.5 英寸 AR-HUD 顯示效果和豐富程度行業(yè)最佳。

外觀新增“獵裝綠”配色,大量運動化處理,車身寬體流線設計,大氣穩(wěn)重,掀背式尾門和富有層次的車尾造型增強獵裝魅力。內飾具備 3005mm 長軸距,內部空間優(yōu)異性強,后排膝部空間最大可達 130mm,堪比豪華行政級轎車。

部分配置配備智能隨動座椅,主動判斷車輛動態(tài)增加側向支撐,提升駕駛安全。后備箱容積大,座椅采用 8 層結構,支撐性和濾震性好,后排配備液晶觸控屏。

智能座艙搭載 15.05 英寸 2.5K OLED 屏,車機采用高通驍龍 8295 芯片,流暢性佳,功能布局清晰,支持連續(xù)語音對話。標配雅馬哈音響系統(tǒng),音效出色。

駕駛體驗上,升級全棧 800V 高壓系統(tǒng),標配雙電機,加速反饋干脆迅速,加速踏板調校舒適,駕駛模式豐富。智駕方面,采用 Mobileye 最新一代智能駕駛方案,全車傳感器感知能力強,高速 NZP 可靠,泊車輔助功能表現(xiàn)優(yōu)秀。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價

最新問答

2024 年寶馬 X3 大改款的智能駕駛輔助系統(tǒng)會有諸多升級。 首先,配備了在售車型中面積最大的平視顯示系統(tǒng),能為駕駛者展示豐富信息,像車速、導航指示及交通標志等,提升駕駛便捷性與安全性。 其次,BMW 智能個人助理迭代升級,反應更迅速,能
新手上路開車緊張很常見,原因主要是怕出事故、車價貴,擔心經濟損失,而且開車不熟練,還可能受到老司機的壓力。 要克服緊張,可以這樣做。找個溫和的老司機陪練,在封閉場地培養(yǎng)車感,再到實際道路練習,能有效提升駕駛技術,降低事故率。 利用好車上的安
大眾汽車的越野車型主要有途觀、途銳、途昂、Crafter、Amarok、途岳、探影等。 途觀作為緊湊型SUV,提供1.4TSI和2.0TSI發(fā)動機選擇,配備7速雙離合變速器,加速流暢,但更傾向城市定位,接近角和懸掛行程限制了高強度越野能力。
車載導航儀和手機導航儀哪種更好?這得看具體情況。 車載導航儀屏幕大,看得清晰,相對更安全,不會像手機導航用支架影響駕駛員視線。而且車載導航更精準,能通過 12 顆衛(wèi)星定位,在橋上橋下等復雜路況判斷上比手機導航強。它還不受信號流量限制,靠車
上劃加載更多內容