全新極氪 009 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它支持 L2 級駕駛輔助功能以及多項高階駕駛輔助。比如 ACC 自適應(yīng)巡航，在高速行車時，車速 60 - 80km/h 左右跟車提速快，前車剎車能提前預(yù)判距離并平穩(wěn)減速，乘坐體驗舒適。

LCC 車道居中保持能力強，面對復(fù)雜車流能始終保持居中行駛。

NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能強大，能自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變換、互通切換等，應(yīng)對多數(shù)用車場景。

不過，也存在一些小問題。在 5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”。城市道路跟車時剎車反應(yīng)稍顯遲鈍，制動力度較輕，有時需人工介入剎停。施工路段測試中未能識別樁桶，有碰撞風(fēng)險。

好在有實用的醒神模式，在應(yīng)用情景模式中開啟，車機自動播放動感音樂、調(diào)大空調(diào)風(fēng)量、開啟座椅通風(fēng)和香薰，讓人保持清醒，提升駕駛安全性。

極氪 009 裝備了 14 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)及 1 顆毫米波雷達(dá)作為感知硬件，采用雙 Mobileye EyeQ5H 芯片為駕駛輔助決策提供保障。

另外，它還具備駕駛員疲勞監(jiān)測功能，駕駛輔助使用中若駕駛員出現(xiàn)疲勞狀況會進(jìn)行提示，主動巡航防追尾測試中能及時識別前車并平穩(wěn)制動避免碰撞。

總的來說，極氪 009 智能駕駛系統(tǒng)在車道保持和主動巡航防追尾方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但在跟車和施工路段識別方面有待優(yōu)化。