極氪 009 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它支持 L2 級駕駛輔助功能以及多項(xiàng)高階駕駛輔助。

比如 ACC 自適應(yīng)巡航，高速行車時(shí)跟車提速快，剎車減速預(yù)判準(zhǔn)確，乘坐舒適。LCC 車道居中保持能力強(qiáng)，面對周圍車流能時(shí)刻居中行駛。

NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能強(qiáng)大，能自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化和互通切換，應(yīng)對大部分用車場景。

但也有小不足，5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”。在城市道路跟車測試中剎車反應(yīng)稍顯遲鈍，制動力度較輕，有時(shí)需人工介入剎停。施工路段測試時(shí)未能識別到路上樁桶導(dǎo)致碰撞。

不過，它裝備了 14 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)及 1 顆毫米波雷達(dá)作為感知硬件，采用雙 Mobileye EyeQ5H 芯片為駕駛輔助決策提供保障。

還有駕駛員疲勞監(jiān)測功能，駕駛輔助使用中若駕駛員出現(xiàn)疲勞狀況會進(jìn)行提示。主動巡航防追尾測試中能及時(shí)識別前車并平穩(wěn)制動避免碰撞。

總的來說，極氪 009 智能駕駛系統(tǒng)在車道保持和主動巡航防追尾方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但在跟車和施工路段識別方面有待優(yōu)化。

極氪 009 還迎來 OTA 重磅升級，新增 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助、全新 HMI 3.0 交互設(shè)計(jì)等功能。NZP 高速自主領(lǐng)航輔助擁有強(qiáng)大感知硬件和領(lǐng)先融合算法，能有效解決用戶長時(shí)間高速駕駛易疲勞、易分神等痛點(diǎn)。全新 HMI 3.0 交互設(shè)計(jì)操作更便捷高效，90%常用功能一屏完成。