問(wèn)
長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 視頻中的駕駛體驗(yàn)反饋如何?
長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 視頻中的駕駛體驗(yàn)反饋整體不錯(cuò)。
動(dòng)力方面,有純電和增程兩種選擇。純電版分 515 公里和 705 公里兩個(gè)版本,515 公里版本后驅(qū)單電機(jī)最大功率 190 千瓦,最大扭矩 320 牛米,起步平順,無(wú)頓挫感,油門到底加速感足,車身姿態(tài)好,百公里加速 5.9 秒。長(zhǎng)續(xù)航版更省電,其電池容量大。
駕駛模式多樣,轉(zhuǎn)向力在 1.340 公斤,低速轉(zhuǎn)向和停車方便。底盤反饋直接,避震筒抑制彈簧到位,響應(yīng)速度和韌性不錯(cuò),偏向運(yùn)動(dòng)又比特斯拉舒適,懸架支撐效果好。
近光照明最大光照度 6240 勒克斯,不錯(cuò)。漆面色差方面,最大色差值 0.07ΔE,噴漆工藝質(zhì)量控制得好。
實(shí)際駕駛中,七秒多的加速家用足夠,舒適模式平順,經(jīng)濟(jì)模式有拖住感。高速行駛車穩(wěn),胎噪略大,超車容易。市區(qū)靜謐性好,增程器啟動(dòng)不明顯。在鋪裝路面底盤質(zhì)感緊實(shí),過(guò)減速帶后排略有拋跳感。
續(xù)航方面,市區(qū) 13°電/百公里,高速 17.3°電/百公里,市區(qū)滿電能跑 185KM 左右,高速 120KM,快充樁充滿電 1 小時(shí)略多,高速油耗表顯 5.7L。增程版電機(jī)能提供 218 馬力,輕踩輸出平順,深踩動(dòng)力澎湃,行駛中幾乎無(wú)噪音,80 碼后有胎噪,能量回收能提高能源利用效率。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
2023 款北京現(xiàn)代菲斯塔的安全配置非常豐富。
它擁有 21 項(xiàng)與駕駛輔助相關(guān)的配置,比如前方防碰撞輔助,能在可能發(fā)生碰撞時(shí)提前預(yù)警,保障行車安全。
還有車道保持輔助,讓車輛始終保持在正確的車道行駛。
盲區(qū)碰撞預(yù)警可有效避免在變道時(shí)與盲區(qū)車
問(wèn)帝豪遠(yuǎn)景 X3 操控性能好不好?
帝豪遠(yuǎn)景 X3 的操控性能挺好的。
它配備了四輪獨(dú)顯胎壓胎溫監(jiān)測(cè),能讓您實(shí)時(shí)掌握輪胎狀況,保障行駛安全。座椅舒適,方向盤握感良好,起步輕盈,駕駛起來(lái)比較輕松。
其 CVT 變速箱表現(xiàn)出色,沒(méi)有頓挫感,方向盤很輕。車帶有 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)
2024 款寶馬 X1 最新款的保養(yǎng)成本不算太高。
保養(yǎng)周期方面,通常是 10000 公里保養(yǎng)一次或者根據(jù)車載 CBS 系統(tǒng)提示,比如半年到 11 個(gè)月。
保養(yǎng)費(fèi)用受到多種因素影響,比如車齡、行駛里程、保養(yǎng)項(xiàng)目等。小保養(yǎng)費(fèi)用一般在 10
2024 款北京現(xiàn)代伊蘭特的內(nèi)飾有了不少升級(jí)。
首先是駕駛艙的設(shè)計(jì)更加人性化且精致,采用了更高端的材料,比如在精英版車型中,配備了真皮座椅和大面積的軟質(zhì)材料覆蓋整個(gè)儀表盤,給人高檔的感覺(jué)。
其次,車內(nèi)空間有所提升,采用了更寬敞的設(shè)計(jì),增加了
上劃加載更多內(nèi)容