LCC 輔助駕駛在不同路況下的表現(xiàn)各有不同。

在高速路況下，它能自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛在車(chē)道中的位置，并保持與前車(chē)的安全距離，極大減輕駕駛員疲勞，但使用前要確保硬件和軟件系統(tǒng)正常，且駕駛者不能過(guò)度依賴，要始終保持注意力。

某些路況下，如道路標(biāo)記不清晰、惡劣天氣、路面起伏大時(shí)，LCC 可能會(huì)退出并要求駕駛員接管。

在城區(qū)道路，小鵬 P5 的 LCC 增強(qiáng)版表現(xiàn)出眾，如在占道和靜止車(chē)輛避讓場(chǎng)景中，能減速且自主打方向避讓，甚至在占道車(chē)輛打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)能及時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，保證通行效率與安全性。

零跑 C11 在堵車(chē)狀態(tài)下的智能駕駛能勝任，極大緩解駕駛疲勞，ACC 啟動(dòng)速度合理，可有效跟緊前車(chē)，但 LCC 會(huì)因車(chē)輛快速變道加塞中斷。

小鵬 G6 Pro 在城區(qū)擁堵路段，除人為干擾外行車(chē)較流暢，LCC 被暫停能立即恢復(fù)，能提前降速和停車(chē)，會(huì)提醒前方注意事項(xiàng)。

極氪 001 在堵車(chē)路段也有實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)。

總之，LCC 輔助駕駛能為駕駛帶來(lái)便利，但不能完全取代駕駛員，駕駛者仍需時(shí)刻關(guān)注路況，確保行車(chē)安全。