長安深藍(lán) SL03 的電池安全性能相當(dāng)出色。

長安“金鐘罩”電池通過了一系列遠(yuǎn)超國標(biāo)的嚴(yán)苛測試，包括自由落體和遇硬更硬測試，在這些極端情況下，電池外殼無明顯變形，不起火、不爆炸。

在主動安全方面，長安 iBC 數(shù)字電池管家從全球頂尖供應(yīng)商優(yōu)選電芯，采用低鎳三元 5 系、LFP 等安全性高的電芯，對電芯生產(chǎn)一致性嚴(yán)格管控，建立關(guān)鍵二級物料管控標(biāo)準(zhǔn)，并自主建立基于 SOA 的云 BMS 平臺，結(jié)合 AI 大數(shù)據(jù)算法和車云協(xié)同，實現(xiàn)雙 24 小時全天候安全監(jiān)控，預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá) 99%，確保電芯和電池總成熱失控概率接近零。

在被動安全方面，通過航天級全電池隔熱技術(shù)、醇冷高效散熱、瞬態(tài)泄壓技術(shù)、超壓密封控制、全域防短路技術(shù)、定向感壓排溫和全時感溫報警這七類數(shù)字溫控管理技術(shù)加持，即便電芯熱失控，也能有效規(guī)避整包熱失控，實現(xiàn)整包不起火、不爆炸，熱失控后 1 小時整包不熱失控，遠(yuǎn)超國標(biāo)要求的 5 分鐘逃生時間。

此外，電池包還采用了五橫九縱環(huán)抱式車身設(shè)計，高強(qiáng)度鋼占比 81%，超高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 45%，滿足 2021 版 C-NCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)，增加電池防撞前橫梁，有效減輕電池正碰傷害，鋁制側(cè)碰型材壓潰吸能應(yīng)對側(cè)面沖撞，靜態(tài)擠壓標(biāo)準(zhǔn)測試成績?yōu)?170kN，高于國標(biāo) 100kN。而且將電池包在 1 米深水池浸泡 24 小時，用高溫多角度淋噴 10 分鐘也不漏電。

總之，長安深藍(lán) SL03 的電池安全性能優(yōu)秀，能讓用戶安心使用。