問(wèn)

深藍(lán) S7 的續(xù)航里程表現(xiàn)如何

深藍(lán) S7 的續(xù)航里程表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用超級(jí)增程技術(shù)，發(fā)電機(jī)效率高達(dá) 96%，1L 油能發(fā)電約 3.3 度，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km。

純電版續(xù)航最高可達(dá) 620km，綜合續(xù)航最長(zhǎng)能達(dá) 1200km。

其應(yīng)用離子通道加速技術(shù)、寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)等，提升鋰離子傳輸速度，保證嚴(yán)寒天氣下電池性能，降低電池冷衰減。

智慧能量管理系統(tǒng)能精準(zhǔn)計(jì)算剩余里程和能耗。

制動(dòng)能量回收系統(tǒng)可自主調(diào)節(jié)強(qiáng)度，既環(huán)保又舒適。

超級(jí)增程技術(shù)加持，讓增程器補(bǔ)能更高效，用車成本更低。

與同級(jí)車型相比，深藍(lán) S7 在續(xù)航方面優(yōu)勢(shì)明顯，比如在同級(jí)對(duì)比測(cè)試中，饋電油耗和充電效率等多項(xiàng)指標(biāo)均排名第一。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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標(biāo)致 206sw 的舒適性不錯(cuò)。 它的懸架部分，前麥弗遜、后拖曳臂，前后附加防傾桿，為應(yīng)對(duì)車重增加，懸吊結(jié)構(gòu)均強(qiáng)化，尤其后懸吊減震筒阻尼系數(shù)和彈簧磅數(shù)加大。這使得車身側(cè)傾程度略微減輕，過(guò)彎穩(wěn)定性提升，且懸吊設(shè)定偏向舒適。 車重增加主要集
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