問(wèn)

深藍(lán) S7 的動(dòng)力性能如何?

深藍(lán) S7 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它提供純電和增程兩種動(dòng)力形式。增程版車型搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和神行 3C 超充電池,純電續(xù)航有 215km 和 285km 兩種選擇,綜合續(xù)航超過(guò) 1200km。增程版車型還具備快充能力,30 分鐘就能完成快充。

其增程器技術(shù)不錯(cuò),采用高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術(shù),動(dòng)力響應(yīng)迅速,起步輕盈,幾乎沒(méi)有遲滯感,深踩油門能立即感受到推背感,能充分滿足日常城市代步的加速需求。

純電版車型續(xù)航里程為 520km 和 628km,搭載最大功率 160kW 的單電機(jī),提升了純電模式下的駕駛體驗(yàn)。

增程版車型中,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 70kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為 175kW,匹配電動(dòng)車單速變速箱,最高車速 180km/h,百公里加速時(shí)間在 7.6 秒至 7.8 秒之間。電機(jī)扭矩輸出直接且平順,不會(huì)產(chǎn)生頓挫。

在實(shí)際駕駛中,無(wú)論城市道路還是高速公路,都能提供足夠動(dòng)力,超車時(shí)電機(jī)反應(yīng)迅速。而且電機(jī)不受高原氣候影響,在山路、高原等場(chǎng)景下能保持與平原相同的動(dòng)力性。深藍(lán) S7 增程版的后驅(qū)布局在爬陡坡時(shí)能提供更強(qiáng)推動(dòng)力,轉(zhuǎn)向手感好且靈活,懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校,高速行駛穩(wěn)定性佳,減少駕駛者疲勞感。

總之,深藍(lán) S7 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁,能滿足不同場(chǎng)景和用戶的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

標(biāo)致 308 兩廂的座椅舒適度很不錯(cuò)。 首先,座椅本身很舒服,能給人良好的乘坐感受。 其次,車輛的減震調(diào)校出色,雖然后排不是獨(dú)立懸掛,但舒適性與獨(dú)立懸掛不相上下。 還有,車輛的隔音效果特別贊,開(kāi)車時(shí)車內(nèi)安靜,即便在高速上跑到 120 碼,車
大眾斯柯達(dá)昊銳的內(nèi)飾質(zhì)量整體不錯(cuò)。 儀表臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚且具科技感,顯示清晰,中間顯屏能提供有效行車信息,雙桶式設(shè)計(jì)有視覺(jué)沖擊力。 真皮多功能方向盤做工好,控制桿簡(jiǎn)潔,功能標(biāo)識(shí)清晰,調(diào)節(jié)按鈕手感舒適,操作方便。 副駕駛手套箱一鍵式開(kāi)啟,深度
大眾 CC 的空間夠大。 前排空間布局合理,座椅調(diào)節(jié)范圍廣,無(wú)論身材高大還是嬌小,都能找到舒適坐姿,腿部和頭部空間充裕,無(wú)壓抑感。 后排空間對(duì)于日常使用和家庭出行足夠,三個(gè)成年人并排坐不會(huì)太擁擠,座椅舒適度佳,長(zhǎng)途旅行能減輕疲勞。 儲(chǔ)
標(biāo)致 307 兩廂的車內(nèi)空間寬敞。 其前排空間表現(xiàn)出色,頭部空間感受優(yōu)于對(duì)手車型,大面積擋風(fēng)玻璃帶來(lái)寬闊視野,座椅舒適且調(diào)節(jié)方便,有中央扶手和多處儲(chǔ)物空間。 后排寬度在 1.4 米以上,配合 2612mm 軸距,腿部空間寬敞,雖頭部和腿部空
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