深藍(lán) S7 主動(dòng)降噪能降低多少噪音
深藍(lán) S7 主動(dòng)降噪效果顯著。
在車身結(jié)構(gòu)上,采用高強(qiáng)度鋼板和鋁合金材質(zhì),提高車身剛性,減少振動(dòng),降低噪音產(chǎn)生。
車內(nèi)大量使用隔音棉、隔音膜等材料,并在關(guān)鍵部位進(jìn)行雙層隔音處理。
還配備主動(dòng)降噪系統(tǒng),通過(guò)發(fā)射反向聲波消噪。
在實(shí)際駕駛中,怠速狀態(tài)下車內(nèi)噪音低至 38.5 分貝。高速行駛時(shí),車內(nèi)噪音水平僅為 38 分貝左右。
發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟動(dòng)策略及 NVH 智能平衡策略,覆蓋 0 - 5000rpm 全轉(zhuǎn)速、全扭矩,降低工作狀態(tài)噪音。
增程器和發(fā)電機(jī)間增加扭轉(zhuǎn)減震結(jié)構(gòu),優(yōu)化電流嘯叫問(wèn)題,采用變頻主動(dòng)控制技術(shù)。
此外,通過(guò)降低增程器啟動(dòng)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)無(wú)感啟動(dòng),運(yùn)用三級(jí)發(fā)電策略,根據(jù)行駛狀態(tài)精確控制發(fā)電功率,采用諧波注入技術(shù)解決發(fā)電機(jī)嘯叫,加上增程器的液壓懸置和飛輪扭轉(zhuǎn)減震器等手段,減少動(dòng)力端傳來(lái)的噪音和振動(dòng)。
在大多數(shù)工況下都能保持安靜,即便在饋電爬坡或開啟越野模式等特殊工況下,產(chǎn)生的噪音也在可接受范圍內(nèi)。
總之,深藍(lán) S7 的主動(dòng)降噪能有效降低噪音,為駕駛者和乘客提供靜謐舒適的駕乘環(huán)境。