深藍(lán) S7 增程式的駕駛體驗(yàn)好不好?

深藍(lán) S7 增程式的駕駛體驗(yàn)總體不錯(cuò)。

靜態(tài)方面,外觀前衛(wèi)運(yùn)動(dòng),很好看;內(nèi)飾簡(jiǎn)潔有科技感,沒儀表盤但有好用的 HUD 抬頭顯示,做工用料好,軟包多??臻g出色,以身高 175 為例,前排調(diào)好,后排腿部 3 拳,頭部一拳三指,腿部支撐行,尾箱容積大,適合家用。

動(dòng)態(tài)方面,動(dòng)力足夠,零百加速 7 秒多,城市日常使用沒問題,時(shí)速 100 后提速能力預(yù)估不差。操控不錯(cuò),方向盤、剎車和油門踏板線性,有比例感,易掌控,變道車身響應(yīng)快。

但舒適度中規(guī)中矩,底盤濾振一般,細(xì)碎和坑洼路面表現(xiàn)中等。噪音控制一般,胎噪風(fēng)噪不小。續(xù)航方面,純電續(xù)航里程達(dá) 200km,綜合續(xù)航里程高達(dá) 1120km,能智能回收和利用能量。加速感比燃油車快,油門靈敏,初段加速安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音小,深踩油門時(shí)速 100 時(shí)仍有持續(xù)動(dòng)力輸出。

駕駛體驗(yàn)適合家庭,座椅舒適,副駕駛有“女王副駕”。懸架為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,緊致,顛簸處理好。配置豐富,標(biāo)配 360 全景影像等,高配車型配置更多。

總體而言,結(jié)合售價(jià)和優(yōu)惠,深藍(lán) S7 增程式性價(jià)比高,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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