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深藍(lán) S7 純電動(dòng)和同價(jià)位車型相比有何優(yōu)勢？

深藍(lán) S7 純電動(dòng)和同價(jià)位車型相比，優(yōu)勢明顯。

外觀上，延續(xù)家族化前臉，線條運(yùn)動(dòng)凌厲，有分體式前燈組，可花 6000 元選裝智能交互燈語套件，提升辨識(shí)度和科技感。側(cè)面運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車頭前懸短，車頂溜背，窗線上揚(yáng)，軸距達(dá) 2900mm，遠(yuǎn)超同價(jià)位車型，還有無框車門和雙層夾膠玻璃。尾部有時(shí)下流行的貫穿式尾燈，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)足。

內(nèi)飾簡約，中控臺(tái)和門板線條融合，大量皮質(zhì)和縫線搭配，觸感和觀感出色。無傳統(tǒng)儀表盤，行駛信息通過中控屏左側(cè)和 AR-HUD 系統(tǒng)顯示，中控屏 15.6 英寸且支持旋轉(zhuǎn)，用高通 8155 芯片保證流暢度，可選裝副駕娛樂屏等配置。

乘坐空間方面，除后排頭部空間稍局促，其他表現(xiàn)出色，座椅坐墊長且高度合理，承托到位。

動(dòng)力上，純電版電機(jī)功率強(qiáng)，電池有三元鋰，續(xù)航里程長，低配版 0-100km/h 加速 6.7 秒，頂配 7.5 秒。

在與同價(jià)位車型對(duì)比中，空間、動(dòng)力、續(xù)航、配置等方面都有優(yōu)勢。比如空間比宋 PLUS 冠軍版大，動(dòng)力優(yōu)于宋 PLUS DM-i，純電續(xù)航遠(yuǎn)超宋 PLUS DM-i 和哈弗梟龍 MAX，配置上舒適性配置豐富，揚(yáng)聲器數(shù)量多音效好。但增程式在高速能耗方面不如串并聯(lián)混動(dòng)車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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