深藍(lán) S7 與競(jìng)品相比的劣勢(shì)主要有以下方面。

首先，在總體滿意度和 NPS 凈推薦值上，深藍(lán) S7 總體滿意度和總體滿意率與銀河 L7 齊平，但 NPS 凈推薦值落后于銀河 L7，且總體滿意度和總體滿意率遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后宋 PLUS DM-i 冠軍版。

其次，油耗、電池和續(xù)航方面，深藍(lán) S7 車主對(duì)其不滿意，認(rèn)為城區(qū)油耗和高速油耗高于官方標(biāo)定，有點(diǎn)偏高。冬季續(xù)航打五到六折，扣除保電，200Max 增程版的純電實(shí)際續(xù)航只有 150km 左右，高速續(xù)航表現(xiàn)能力也一般。

再者，操控上，深藍(lán) S7 底盤(pán)調(diào)校偏軟，非鋪裝路面會(huì)比較晃，剎車偏軟，深踩時(shí)剎車效果才明顯，過(guò)彎會(huì)有側(cè)傾感，轉(zhuǎn)彎半徑大。

然后，售后服務(wù)方面，車主對(duì)售后服務(wù)專業(yè)性最不滿意，對(duì)售后服務(wù)態(tài)度褒貶不一，長(zhǎng)安售后不佳，期望深藍(lán)建獨(dú)立售后網(wǎng)絡(luò)。

另外，智能座艙方面，車機(jī) APP 豐富性比較差，OTA 會(huì)反向升級(jí)，越更新 BUG 越多，語(yǔ)音交互功能不佳，語(yǔ)音識(shí)別不精準(zhǔn)或語(yǔ)音喚醒的觸發(fā)靈敏度低。

還有，質(zhì)量上，深藍(lán) S7 質(zhì)量滿意度落后于競(jìng)品，整車質(zhì)保只有三年，存在車漆薄、安全帶異響、后備箱共振異響、剎車異響等問(wèn)題。