問
便宜的電動汽車后期維護成本高嗎?
便宜的電動汽車后期維護成本不一定高。
首先,像雷諾 e 諾這類車,首保和二保免費,小保養(yǎng)費用 128 元,每 1 萬公里更換空調濾芯加常規(guī)檢查費用 317 元,加上車險和電費,平均每月花費 655 元,性價比突出。
其次,歐拉好貓莫蘭迪版兩周年輕享型,保養(yǎng)不復雜,首保免費,三年六萬公里保養(yǎng)費約 1500 元,年均 500 元左右。電耗方面,百公里 13.8kWh,按家用電 0.56 元/kWh 算,三年充電支出約 4500 元,年均 1500 元,月均 130 元。
但也有成本高的情況。比如新能源汽車電子元件多且貴,像激光雷達,一旦損壞維修成本高。一體化設計難以修復,受損只能整體更換部件,費用高昂。電池價格貴,底盤受損電池難保,更換費用高。而且維修市場不完善,多數(shù)只能在原廠或授權 4S 店修,配件和工時費被壟斷。
所以,便宜的電動汽車后期維護成本有高有低。要降低成本,選車時注意有良好售后和保險政策的品牌型號,比如歐拉好貓這種保養(yǎng)相對簡單便宜的。
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最新問答
奔馳 E260L 保養(yǎng)費用不算低。
以 2023 款為例,首年 15000 公里,保養(yǎng)項目有機油、機濾、空濾、空調濾芯更換及常規(guī)檢查,費用約 1200 元。
一般 5000 公里清潔一次,10000 公里換空氣濾清器,20000 公里或
奔馳 E 級的駕駛舒適性很棒。
先看座椅,厚實有質感,坐上去非常舒服,能提供良好的支撐和包裹。
減震效果優(yōu)秀,過減速帶和坑洼路面過濾到位。
車內采用高品質材料,營造出豪華感。
隔音方面表現(xiàn)不錯,能有效隔絕外界噪音,但仍存在一些噪音問題。
空
多次超載的處罰標準是會加重的。
客車方面,如果載客超過額定乘員,會面臨二百元以上五百元以下罰款。若超載超過額定乘員的百分之二十或者違反規(guī)定載貨,罰款升至五百元以上二千元以下。
貨車方面,超過核定載質量,會受到二百元以上五百元以下罰款。超載超
賓利歐陸gtc的外觀設計亮點眾多。
首先是獨特的網(wǎng)狀格柵,像盾牌一樣彰顯尊貴威嚴。
車身線條修長且流暢,如同蓄勢待發(fā)的獵豹,充滿力量與動感。
還有那三面翻轉中控面板,可在觸控屏幕、機械儀表和純木質面板間切換,獨具特色。
全新切割水晶效果的L
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