深藍(lán) S7 是完全由國內(nèi)自主研發(fā)的嗎

深藍(lán) S7 并非完全由國內(nèi)自主研發(fā)。

深藍(lán) S7 在動力系統(tǒng)、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置等方面展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)和獨(dú)特的優(yōu)勢。

例如,動力系統(tǒng)方面,插電式增程混合動力車型搭載 XTDM66 驅(qū)動電機(jī),峰值功率 175kW,駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定強(qiáng)勁。

外觀上,造型獨(dú)特,花瓣型日行燈突出前沿和運(yùn)動感。內(nèi)飾簡潔舒適,配備 19 英寸輪轂和 15.6 英寸中控屏,搭載 8155 芯片,流暢度高。

在智能駕駛方面,深藍(lán) S07 作為深藍(lán) S7 的改款車型,走的是借助供應(yīng)商之力的路,其供應(yīng)商合作伙伴是華為,啟用全新命名規(guī)則,新增華為乾崑智駕。車輛采用主視覺方案,全車配備 3 個毫米波雷達(dá)、12 個超聲波雷達(dá)以及 10 個攝像頭。

前臉造型與深藍(lán) S7 有區(qū)別,前保險(xiǎn)杠飾板顏色變化,層次感更豐富。車身側(cè)面新增后排隱私玻璃,側(cè)裙上方飾板采用車身同色設(shè)計(jì),還有新造型的颶風(fēng)造型輪圈。

動力方面,深藍(lán) S07 提供增程和純電兩種形式,增程器由 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)組成,最大功率 70 千瓦,車輛動力系統(tǒng)最大功率達(dá) 190 千瓦,綜合扭矩 320 牛米,增程版配備不同版本的寧德時代磷酸鐵鋰電池,續(xù)航有提升。

駕駛感受方面,增程器未介入時如同純電車,介入時噪音和震動控制良好,提供多種駕駛模式和豐富的自定義功能。底盤采用前麥弗遜加后多連桿的硬件組合,調(diào)校有所升級。駕駛輔助體驗(yàn)優(yōu)秀,能智能避讓、匯入主路、提速融入車流、處理大曲率彎道、智能調(diào)節(jié)車速、避讓大車和擁堵路段等。泊車方面支持多種車位,自定義停車模式實(shí)用。

總的來說,深藍(lán) S7 在部分方面借助了外部力量,但仍具有強(qiáng)大的實(shí)力和競爭力,是一款值得關(guān)注和選擇的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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