深藍(lán) S7 在不同路況下的爬坡能力是有差異的。

在城區(qū)道路中，深藍(lán) S7 采用后置后驅(qū)的驅(qū)動形式，抓地力比宋 PLUS EV 等前驅(qū)車更強(qiáng)，加速體感更快，尤其是紅綠燈起步時有明顯推背感。前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架的配置，讓它在通過顛簸路段時不會有多余彈跳感，高速變道時信心更足，操控性更優(yōu)異、更穩(wěn)健。在低至 0.258Cd 超低風(fēng)阻系數(shù)和雙層隔音玻璃的加持下，行駛靜謐性不錯。

到達(dá)驪山盤山公路后，面對一路爬坡，深藍(lán) S7 不僅動力強(qiáng)勁，側(cè)傾抑制得好，底盤扎實(shí)。而且作為純電車，其電耗表現(xiàn)也不錯，連續(xù)爬坡的情況下百公里電耗僅 15.2 度，城市通勤電耗會更低。

相比之下，宋 PLUS EV 風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到 0.32Cd，風(fēng)噪更大，NVH 不如深藍(lán) S7。

后驅(qū)車在大連雪天上坡會面臨較大挑戰(zhàn)，因?yàn)檠┑芈访婺Σ亮π?，車輛重心后移，后輪抓地力變得關(guān)鍵，后驅(qū)車容易后輪打滑，起步和爬坡更困難。但如果換上雪地胎，合理控制車速，車輛配備防滑系統(tǒng)，后驅(qū)車在雪天上坡也有可能成功。

深藍(lán) S7 定位中型 SUV，有純電版、增程版車型。與同價位的宋 L DM、宋 PLUS DM 相比，深藍(lán) S7 外觀設(shè)計年輕個性，有無框車門和隱藏式門把手。內(nèi)飾簡潔科技，采用懷擋布局，前排儲物空間大。軸距達(dá) 2900mm，后排腿部空間更寬裕。智能駕駛方面，支持 L2 級智能駕駛輔助，部分車型還有更高級功能。車機(jī)算力強(qiáng)，運(yùn)行流暢，功能豐富。動力上，采用增程式且后置驅(qū)動電機(jī)，爬坡能力更強(qiáng)，駕駛靈活性好。純電續(xù)航達(dá) 215km，補(bǔ)能效率高，虧電百公里油耗 5.6L。

綜合來看，深藍(lán) S7 在不同路況下的爬坡表現(xiàn)出色，各方面優(yōu)勢明顯，是一款值得選擇的車型。