深藍(lán) S7 爬坡的最大角度目前沒有確切的官方數(shù)據(jù)公布。

不過從相關(guān)試駕體驗(yàn)和車輛的性能配置來看，深藍(lán) S7 在爬坡方面表現(xiàn)出色。

它搭載了長(zhǎng)安藍(lán)鯨 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)增程器，動(dòng)力輸出線性，是一臺(tái)后驅(qū)車，開起來靈活好上手。

在底盤方面，得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)教以及遠(yuǎn)超行業(yè)的 7 輪輪胎匹配優(yōu)化，對(duì)于不平路面?zhèn)鬟f上來的震動(dòng)過濾得比較徹底，輪胎對(duì)不平路面沖擊、震動(dòng)的吸收也非常出色。

同時(shí)，深藍(lán) S7 配備了多種駕駛模式，如市區(qū)模式、高速模式和山路模式等，用戶可以根據(jù)不同的路況選擇合適的模式，以保證車輛在爬坡時(shí)能夠有良好的動(dòng)力和穩(wěn)定性。

雖然沒有明確的最大爬坡角度數(shù)據(jù)，但綜合其動(dòng)力、底盤和駕駛模式等方面的表現(xiàn)，深藍(lán) S7 應(yīng)對(duì)常見的爬坡路況應(yīng)該是比較輕松的。