深藍(lán) S7 增程與其他混動(dòng)車型的能耗對(duì)比

深藍(lán) S7 增程與其他混動(dòng)車型的能耗對(duì)比,咱就拿深藍(lán) S7 增程和宋 PLUS DM-i 來好好說道說道。

深藍(lán) S7 增程的發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng),而是發(fā)電,整車純電驅(qū)動(dòng),駕駛體驗(yàn)像純電車。

宋 PLUS DM-i 驅(qū)動(dòng)模式多,有電機(jī)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一同驅(qū)動(dòng),還得靠混動(dòng)專用變速箱匹配,可能動(dòng)力銜接不太順。

深藍(lán) S7 電池包 31.73 度,CLTC 純電續(xù)航 200km,宋 PLUS DM-i 電池包 18.3 度,NEDC 純電續(xù)航 110km,WLTC 工況也比深藍(lán) S7 少 75km,充電頻率高。

深藍(lán) S7 電耗能耗低,1 升油發(fā) 3.3 度電,饋電油耗 4.95L/100km,宋 PLUS DM-i 饋電油耗 5.3L/100km。

空間上,深藍(lán) S7 是中型 SUV,軸距 2900mm,宋 PLUS DM-i 是緊湊型 SUV,軸距 2765mm,深藍(lán) S7 車內(nèi)空間大,地臺(tái)低,視野好,前排零重力座椅舒適。

車機(jī)方面,深藍(lán) S7 用高通驍龍 8155 芯片,15.6 英寸中控屏,操作絲滑,宋 PLUS DM-i 用老舊的高通 665 芯片,12.8 英寸中控屏,表現(xiàn)弱些。

價(jià)格上,深藍(lán) S7 有優(yōu)惠,性價(jià)比高。

綜合看,深藍(lán) S7 增程在續(xù)航、能耗、空間、配置方面都比宋 PLUS DM-i 優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞 QQ311 的外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)有很多。 首先,前臉采用大面積進(jìn)氣格柵,搭配流線型大燈組,看起來精神飽滿。 車身線條流暢,造型簡(jiǎn)潔,給人年輕、活力的感覺。 圓形的前大燈是其顯著特征,配合微笑著的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵,顯得開心輕松,很能抓住年輕人的
汽車電子加速器的工作原理是通過改變油門踏板的位置信號(hào),改變發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 的判斷,增加 ECU 對(duì)油門轉(zhuǎn)角的控制,從而加速油門,提高車速。 具體來說,它是一個(gè)被動(dòng)接收信號(hào),然后將信號(hào)傳遞出去的裝置。當(dāng)踩下油門踏板時(shí),它采集位置傳感器的信號(hào)
在操控性方面,路虎攬勝更占優(yōu)勢(shì)。 首先,底盤調(diào)校方面,攬勝得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)校,每次駕駛都能有出色的車身姿態(tài),走線準(zhǔn)確。 而寶馬 X7 為節(jié)省成本減輕車輛防傾設(shè)計(jì),讓擁護(hù)者失望。 其次,懸架方面,兩款車均用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架,攬勝還對(duì)
汽車保險(xiǎn)杠修復(fù)后通常不能和原來完全一樣。 就算是精細(xì)修復(fù),不仔細(xì)看可能察覺不出差別,但懂車的人還是能看出來。 原廠的保險(xiǎn)杠在材質(zhì)、色漆質(zhì)量和外觀上都比較出色。比如原廠的色漆,其質(zhì)量和美觀度好,而維修店自產(chǎn)的油漆會(huì)存在色差,影響美觀。 原廠的
上劃加載更多內(nèi)容